[发明专利]车道式智能车辆排队系统及车道式充电站在审
申请号: | 202110932437.9 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113481772A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘如旺 | 申请(专利权)人: | 深圳市正唐科技有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/576;E01F13/00;B60L53/30;B60L53/51 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 田志远;张朝阳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车道 智能 车辆 排队 系统 充电站 | ||
1.一种车道式智能车辆排队系统,其特征在于,包括办事区及与所述办事区串行的排队通道;
所述排队通道并排连接调控通道,所述调控通道设有若干并排的反向鱼骨调控装置,所述反向鱼骨调控装置用于阻挡外部车辆经由所述调控通道进入所述排队通道;
车辆经由所述排队通道前行进入所述办事区,位于所述排队通道内的车辆可经由反向鱼骨调控装置的空隙穿出。
2.根据权利要求1所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述排队通道为单车道,其一侧设有隔离边,其另一侧设有所述调控通道。
3.根据权利要求1所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述外部的行车方向与所述排队通道的行车方向相同。
4.根据权利要求1所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述反向鱼骨调控装置的内侧设有第一离队标示线,其外侧设有第二离队标示线。
5.根据权利要求4所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述第一离队标示线的内侧头端与所述第二离队标示线之间设有警示线,所述警示线用于警示车辆驾驶员调控通道的位置。
6.根据权利要求1所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述反向鱼骨调控装置为地墩、管型材、水马、车轮挡中的任意一种或多种。
7.根据权利要求1所述的车道式智能车辆排队系统,其特征在于,所述反向鱼骨调控装置均匀分布于所述调控通道内,其将所述调控通道间隔形成若干分支调控通道,位于所述排队通道内的车辆可经由所述分支调控通道驶出。
8.一种车道式充电站,其特征在于,包括权利要求1-7任意一项所述的车道式智能车辆排队系统和用于对车辆充电的安全岛,所述安全岛位于所述车道式智能车辆排队系统的办事区内。
9.根据权利要求8所述的车道式充电站,其特征在于,所述办事区内设有若干充电通道,位于车道式智能车辆排队系统的排队通道的车辆依次进入所述充电通道内进行充电。
10.根据权利要求8所述的车道式充电站,其特征在于,所述安全岛上方或靠近所述安全岛的区域上方设有光伏板。
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