[发明专利]电池系统、电池系统的控制方法、控制装置和车辆

权利要求书

1.一种电池系统，其特征在于，包括：

电池本体；

分线器，连接于所述电池本体的正极和负极；

多个电机，连接于所述分线器，所述电机用于向所述电池本体输出脉冲电流。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，

每个所述电机包括：第一电感和控制组件，所述第一电感连接于所述电机的三相电路，所述控制组件设置在所述第一电感与所述三相电路的通路上，在所述控制组件导通的情况下，所述电池本体向所述第一电感输出电流，在所述控制组件断开的情况下，所述第一电感向所述电池本体输出电流。

3.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电机为两个。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池系统，其特征在于，还包括：加热组件，所述加热组件包括：

第二电感；

第一二极管，所述第一二极管的一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述第二电感的第一端；

第一IGBT，与所述第一二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述第二电感的第二端；

第二二极管，所述第二二极管的一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述第二电感的第二端；

第二IGBT，与所述第二二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述第二电感的第一端；

其中，在所述第一IGBT和所述第二IGBT闭合的情况下，所述电池本体向所述第二电感放电，在所述第一IGBT和所述第二IGBT断开的情况下，所述第二电感向所述电池本体放电。

5.一种电池系统的控制方法，其特征在于，用于控制权利要求1至4中任一项所述的电池系统，所述控制方法包括：

响应于电池本体加热指令；

控制多个所述电机中的至少两个电机向所述电池本体输出脉冲电流。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述控制多个所述电机中的至少两个电机向所述电池本体输出脉冲电流的步骤包括：

同步开启和关闭多个所述电机中的至少两个电机，以使两个电机输出的脉冲电流相叠加后再输送至输送电池本体。

7.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，还包括：

在接收到电池本体加热指令的情况下，获取所述电池本体的安全边界电流值；

获取每个所述电机输出的脉冲电流的峰值；

基于所述安全边界电流值与所述脉冲电流的峰值的比值确定所述电机的开启数量。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的控制方法，其特征在于，在所述电池系统包括加热组件，所述加热组件包括：第二电感；第一二极管，所述第一二极管的一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述第二电感的第一端；第一IGBT，与所述第一二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述第二电感的第二端；第二二极管，所述第二二极管的一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述第二电感的第二端；第二IGBT，与所述第二二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述第二电感的第一端的情况下，所述控制方法还包括：

采集电池本体的当前温度；

当所述当前温度低于第一阈值时，控制所述第一IGBT和所述第二IGBT以第一频率交替开启与闭合，以使脉冲电流通过所述电池本体。

9.一种电池系统的控制装置，其特征在于，包括：

存储器，存储有计算机程序；

处理器，执行所述计算机程序；

其中，所述处理器在执行所述计算机程序时，实现如权利要求5至8中任一项所述的控制方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

如权利要求1至4中任一项所述的电池系统；和

如权利要求9所述的控制装置，所述控制装置连接于所述电池系统，以实现如权利要求5至8中任一项所述的控制方法。