[发明专利]一种隧道施工辅助台车

权利要求书

1.一种隧道施工辅助台车，其特征在于，包括：

车架，所述车架包括门架和两组主梁组，两组所述主梁组安装在所述门架上，所述主梁组沿第一方向延伸；

行走系统，所述行走系统包括行走轮组，所述行走轮组安装在所述门架的底部；

两个仰拱矮边墙模板，一个所述仰拱矮边墙模板安装在一组所述主梁组上，所述仰拱矮边墙模板沿所述第一方向延伸，所述仰拱矮边墙模板具有第一成型面；

模板单元，所述模板单元包括气囊、仰拱填充端模和气泵，所述气囊安装两个所述仰拱矮边墙模板之间，所述气囊的第一端固定在所述主梁组的伸出端，所述气囊的第二端与所述仰拱填充端模固定连接，所述仰拱填充端模在所述第一方向上分别与两个所述仰拱矮边墙模板可滑动地连接，所述气泵可对所述气囊充气或抽气，所述气囊可在所述第一方向上展开或收拢，在所述气囊的展开位置，所述仰拱填充端模位于所述门架处，所述气囊与两个所述仰拱矮边墙模板邻接，且所述气囊的底面形成第二成型面，所述第二成型面与所述第一成型面形成仰拱定形面，在所述气囊的收拢位置，所述仰拱填充端模位于所述主梁组的伸出端处。

2.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述第一成型面和所述第二成型面均为弧面，且所述第二成型面的两侧分别与两个所述第一成型面相切。

3.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述气囊具有多个充气腔，多个所述充气腔沿所述第一方向分布，且多个所述充气腔的换气口分别与所述气泵连通。

4.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

每个所述仰拱矮边墙模板面向所述模板单元的一面上均设置有一组导向组件，所述导向组件沿所述第一方向延伸；

所述模板单元还包括两个滑车模组，一个所述滑车模组连接在所述仰拱填充端模的一端和一组所述导向组件之间，至少一个所述滑车模组可驱动所述仰拱填充端模沿所述导向组件滑动。

5.根据权利要求4所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述导向组件包括导轨和齿条；

所述滑车模组包括滑车、齿轮组和电机，所述滑车沿所述导轨的延伸方向与所述导轨可滑动地连接，所述仰拱填充端模、所述齿轮组和所述电机均安装在所述滑车上，所述齿轮组与所述齿条啮合，所述电机可驱动所述齿轮组传动。

6.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述隧道施工辅助台车还包括两组顶升单元，一组所述顶升单元安装在一个所述仰拱矮边墙模板内，所述顶升单元包括伸缩杆，所述伸缩杆平行于所述车架的高度方向；

所述仰拱矮边墙模板在所述第一成型面上设置有开口，所述伸缩杆的第一端可穿过所述开口并伸出至所述第一成型面的下方。

7.根据权利要求6所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述顶升单元还包括滚轮，所述滚轮与所述伸缩杆的第一端连接，所述伸缩杆可驱动所述滚轮自所述仰拱矮边墙模板内穿过所述开口并伸出至所述第一成型面的下方。

8.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述门架上设置有支架和配重块，所述支架与所述门架连接，所述配重块放置在所述支架内。

9.根据权利要求1所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述隧道施工辅助台车还包括支腿，所述支腿安装在所述主梁组的底部；

所述主梁组位于所述门架的底部处；

所述支腿为可伸缩支腿。

10.根据权利要求1至9任一项所述的隧道施工辅助台车，其特征在于：

所述车架还包括两组拉杆组，一组所述拉杆组分别与一个所述仰拱矮边墙模板和门架连接，且所述拉杆组位于所述仰拱矮边墙模板的上方；

所述行走系统还包括驱动单元，所述驱动单元驱动所述行走轮组的行走轮转动。