[发明专利]一种铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用

说明书

本发明公开了一种铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用，包括以下步骤：S1、原料配备；S2；混炼工艺制备；S3、半成品胶料检验；S4、硫化工艺；S5、修边工艺；S6、成品检测；S7、包装与运输。本发明提供了上述铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用，根据我国铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板所需原料在4+8粉体自动配料系统配制，采用捏炼机和开炼机进行混炼工艺制取半成品，通过高精密度自动快速真空前顶热压成型机硫化工序和不同规格型号橡胶垫板模具定制制备成型，构成一套完成体系，铁路道岔下用工联岔橡胶垫板物理性能指标稳定、耐候性强、使用寿命长，配套生产的道岔产品在线路上铺设稳定性、安全性均能够满足现场实际需求。

技术领域

本发明涉及橡胶制造技术领域，具体为一种铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用。

背景技术

随着轨道交通的迅速发展，大量的轨道交通减振降噪方案在城市轨道交通中得到应用，其中，应用最广泛的技术方案是在钢轨和混凝土轨枕之间设置橡胶垫板，用于缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，从而保护路基和轨枕。

目前，我国铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板产品基本由硫化机硫化形成，由于道岔规格较多，使GLC橡胶垫板产品规格型号多样，同时缺乏规整有效的制备程序与操作流程，常造成无法配套整组道岔，影响正常全路客运专线运输。因此我们对此做出改进，提出一种铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种铁路道岔下用工联岔橡胶垫板及其制备方法和应用，包括以下步骤：

S1、原料配备；S2；混炼工艺制备；S3、半成品胶料检验；S4、硫化工艺；S5、修边工艺；S6、成品检测；S7、包装与运输；

原料分为小料与大料：

大料：

丁苯橡胶1500E 100份

补强剂 75-85份

耐磨剂 13-18份

小料：

硫化剂 3-4份

促进剂 2-3份

防老剂 4-5份

偶联剂 1-2份

硬脂酸 1-2份

防焦剂 1份；

其中，所述补强剂选自MT（MC）新型炭黑、774碳黑、白炭黑（沉淀水合二氧化硅）、天然气半补强炭黑、粉煤灰型橡胶补强剂(XRF)中的一种或多种；

所述硫化剂选自固体硫磺、氧化锌（锌精矿）、ZnO（相对分子量81.38）中的一种或多种；

所述促进剂选自促进剂H、促进剂D、促进剂DM（MBTS；2,2‘-二硫代二苯并噻唑）、促进剂TMTD、促进剂M（2-巯醇基苯并噻唑）、促进剂NOBS( N-氧二乙撑基-2-苯并噻唑次磺酰胺)、促进剂CZ（ N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺）、促进剂TBzTD、促进剂CBS中的一种或多种；

所述防老剂选自防老剂PAN（N-苯基-1-萘胺）、防老剂TMQ(2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合物）、防老剂4010NA（N-异丙基-N`-环基对苯二胺）、防老剂DTPD(3100)、防老剂D（N-苯基-β-萘胺）中的一种或多种；

所述偶联剂为HP-669C（含硫硅烷偶联剂）双-[丙基三乙氧基硅烷)-四硫化物与N-330炭黑的混合物硅烷偶联剂；

所述硬脂酸按产品含量分为1480型、1850型、1865型中的一种或多种；

所述防焦剂为CTP（N-环乙基流代邻苯二甲酰亚胺）。

其中，所述铁路道岔下用工联岔橡胶垫板由以重量份计的以下组份制备而成：

大料：