[发明专利]汽车多管路固定夹结构

权利要求书

1.一种汽车多管路固定夹结构，包括固定夹本体，其特征在于：所述固定夹本体包括中部固定夹(1)、第一端部固定夹(2)和第二端部固定夹(3)，所述中部固定夹(1)的一端形成有两个管路盖板(4)，所述中部固定夹(1)的另一端形成有两个半圆形管路限位槽(5)，所述第一端部固定夹(2)上形成有两个管路卡槽(6)，两个所述管路卡槽(6)与两个所述管路盖板(4)配合形成第一管夹和第二管夹，所述第二端部固定夹(3)上形成有两个半圆形管路盖板(7)，两个所述半圆形管路盖板(7)与两个所述半圆形管路限位槽(5)配合形成第三管夹和第四管夹；

所述第一端部固定夹(2)上两个所述管路卡槽(6)之间形成有第一内螺纹孔(11)；所述第一端部固定夹(2)上位于两个所述管路卡槽(6)的外侧分别形成有一个第一倾斜连接面(12)，所述第一倾斜连接面(12)上形成有第二内螺纹孔(13)，所述中部固定夹(1)上位于两个所述管路盖板(4)的外侧分别形成有一个第二倾斜连接面(14)，所述第二倾斜连接面(14)与所述第一倾斜连接面(12)配合，所述第二倾斜连接面(14)上形成有连接圆孔(15)。

2.根据权利要求1所述的汽车多管路固定夹结构，其特征在于：两个所述管路盖板(4)之间形成有限位板(8)，所述限位板(8)上形成有限位孔(9)，所述第一端部固定夹(2)上两个所述管路卡槽(6)之间形成有限位凸台，所述限位凸台上形成有限位销(10)，所述限位销(10)与所述限位孔(9)插接配合。

3.根据权利要求1所述的汽车多管路固定夹结构，其特征在于：两个所述管路卡槽(6)内设置有若干个具有圆弧面的限位筋板(16)。

4.根据权利要求3所述的汽车多管路固定夹结构，其特征在于：所述中部固定夹(1)上两个所述半圆形管路限位槽(5)之间形成有一个沿竖直方向布置的连接柱(17)，所述连接柱(17)上具有第三内螺纹孔，所述第二端部固定夹(3)上两个所述半圆形管路盖板(7)之间形成有与所述连接柱(17)配合的连接板(18)，所述连接板(18)上具有第二连接圆孔(19)。

5.根据权利要求1所述的汽车多管路固定夹结构，其特征在于：所述中部固定夹(1)上两个所述半圆形管路限位槽(5)的外侧分别形成有一个第二连接柱(20)，所述第二连接柱(20)上具有第四内螺纹孔，所述第二端部固定夹(3)上两个所述半圆形管路盖板(7)的两侧分别形成有一个第三连接柱(26)，所述第三连接柱(26)与所述第二连接柱(20)配合，二者通过螺钉连接。

6.根据权利要求5所述的汽车多管路固定夹结构，其特征在于：所述第二端部固定夹(3)的中部形成有一个第五内螺纹孔(27)。