[发明专利]尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统

说明书

本发明公开了一种尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统，所述方法包括：利用尿素箱温度传感器获取第一当前电压；利用尿素溶液温度传感器获取第二当前电压；温度传感器控制单元根据第一当前电压得到电路诊断结果，并以CAN报文的形式发送，根据第一当前电压得到温度超限诊断结果，并以CAN报文的形式发送；发动机控制单元接收并解析CAN报文形式的电路和温度超限诊断结果，并将解析结果报出，并根据第一当前电压和第二当前电压，得到温度合理性诊断结果。本发明的尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统，在尿素箱内增加一路尿素溶液传感器，通过尿素箱温度和尿素溶液温度对比，提升了尿素箱温度传感器信号合理性监测的准确性，减少故障误报警。

技术领域

本发明涉及温度信号检测技术领域，尤其涉及一种尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统。

背景技术

随着汽车排放法规的日趋严格，发动机尾气排放后处理技术变得越来越重要，选择性还原系统(SCR)是发动机后处理控制策略中重要的一种技术路线。SCR通过尿素水溶液作为还原剂，高温下水解产生氨气，在催化剂的作用下将NOx转化为氮气和氧气。因此尿素箱的温度信号是尾气排放处理过程中一个极为重要的指标，尤其是在寒冷地区，车辆冷启动过程尿素需要解冻时。尿素箱温度传感器故障通常主要有传感器开路、传感器短路、传感器工作温度超限以及传感器信号不合理等。

传统的尿素温度传感器通过硬线直接和发动机控制单元(ECU)连接，然后通过温度传感器的电信号来进行传感器电路故障的诊断，通过尿素箱温度传感器测量温度和环境温度的对比来诊断温度信号的合理性。传统的尿素温度传感器故障诊断存在以下缺点：一方面，尿素箱温度传感器安装在尿素箱内，在寒冷的地区，尿素箱内温度和环境温度偏差比较大，二者温度可比性不强，容易发生误报故障，不利于尾气排放控制。另一方面，传统的尿素温度传感器通过硬线和发动机控制单元(ECU)连接，随着国六排放的实施，电控部件越来越多，ECU拼脚已经不够使用，无法在尿素箱内多安装一个温度传感器进行横向对比，以提高尿素箱温度传感器诊断的准确性。

因此，亟需一种尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种尿素箱温度传感器故障的诊断方法及系统，以解决上述现有技术中的问题，能够实现对尿素温度的动态监测，保证尿素箱温度控制的准确性。

本发明提供了一种尿素箱温度传感器故障的诊断方法，其中，包括：

利用尿素箱温度传感器获取尿素箱温度检测电路的第一当前电压；

利用尿素溶液温度传感器获取尿素溶液温度检测电路的第二当前电压；

温度传感器控制单元根据所述第一当前电压得到尿素箱温度传感器的电路故障诊断结果，并将所述电路故障诊断结果以CAN报文的形式发送到发动机控制单元，根据所述第一当前电压得到尿素箱温度传感器的温度超限故障诊断结果，并将所述温度超限故障诊断结果以CAN报文的形式发送到发动机控制单元；

所述发动机控制单元接收并解析CAN报文形式的所述电路故障诊断结果和所述温度超限故障诊断结果，并将解析的所述电路故障诊断结果和所述温度超限故障诊断结果进行报出，并根据所述第一当前电压和所述第二当前电压，得到温度信号合理性诊断结果。

如上所述的尿素箱温度传感器故障的诊断方法，其中，优选的是，所述温度传感器控制单元根据所述第一当前电压得到尿素箱温度传感器的电路故障诊断结果，并将所述电路故障诊断结果以CAN报文的形式发送到发动机控制单元，具体包括：

根据所述第一当前电压与预设电压故障阈值之间的比较结果，得到尿素箱温度传感器的电路故障诊断结果；

若所述第一当前电压高于故障电压上限值，则确定所述尿素箱温度检测电路存在开路故障，并向所述发动机控制单元发送开路故障或对电源短路故障的CAN报文；