[发明专利]一种转向管柱平台化固定结构及包含其的车辆

权利要求书

1.一种转向管柱平台化固定结构，其特征在于，包括主横梁、前连接支架、上支架、前连接衬板、加强支架以及下支架，所述上支架上设有凹槽，所述主横梁搭接在所述凹槽内，所述前连接支架位于所述上支架的上方，且所述前连接支架的一端与所述主横梁的侧壁连接，所述前连接衬板将所述上支架的一端和所述前连接支架的另一端连接；

所述前连接支架、所述前连接衬板、所述上支架以及所述主横梁共同形成一个盒装封闭腔体，所述加强支架的一端与所述主横梁的侧壁搭接、另一端与所述上支架远离所述前连接衬板的一端连接；所述加强支架和所述前连接支架能够将所述主横梁固定在所述凹槽内；所述下支架设置在所述上支架靠近所述前连接衬板的一端的下方并用于与车身其他部件连接；

所述主横梁具有高、中、低三个姿态，所述前连接支架、下支架以及主横梁能够通用于所述主横梁的三个姿态；

当所述主横梁位于高姿态时，所述上支架的两端向上偏移，所述前连接衬板的长度和所述加强支架的长度达到最小；

当所述主横梁位于低姿态时，所述上支架的两端向下偏移，所述前连接衬板的长度和所述加强支架的长度达到最大；

当所述主横梁位于中姿态时，所述上支架、前连接衬板以及加强支架的调节范围在高姿态和低姿态之间。

2.根据权利要求1所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述主横梁的中姿态靠近其低姿态，且所述主横梁的高姿态的位置与其低姿态的位置的高度差为30mm。

3.根据权利要求1所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述上支架的两侧边设有焊接面，所述前连接支架的两侧边也设有焊接面，两处焊接面通过焊接连接。

4.根据权利要求3所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，在所述主横梁位于不同位置的三个姿态下，所述焊接面的宽度及长度保持一致。

5.根据权利要求1所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述前连接衬板靠近所述前连接支架的一端设有支架连接面，所述支架连接面与所述前连接支架通过螺栓连接。

6.根据权利要求5所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述前连接衬板靠近所述前连接支架的一端设有弯折的定位块，所述定位块用于扣在所述前连接支架上预定位。

7.根据权利要求5所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述前连接衬板上还设有车身连接面，所述车身连接面与所述支架连接面不共面，且两者之间通过一弧形曲面连接。

8.根据权利要求7所述的转向管柱平台化固定结构，其特征在于，所述车身连接面远离所述支架连接面的一端与所述上支架连接，且所述车身连接面的长度根据所述主横梁的三个姿态而变化。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至8中任一项所述的转向管柱平台化固定结构，其能够满足同一车型的搭配需求。