[发明专利]一种新能源电动汽车热管理系统用水阀

权利要求书

1.一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于包括阀体和阀芯；

所述的阀体包括安装筒体，所述的安装筒体具有一前端开口的与所述的阀芯相配合的安装腔，所述的阀芯可转动地安装在所述的安装腔内；

所述的阀芯包括自前向后依次设置的圆形的第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述的第一隔板、所述的第二隔板和所述的第三隔板前后平行同轴且间隔设置，所述的第一隔板与所述的第二隔板之间通过四个均布设置的支撑柱相连接，所述的第一隔板和所述的第二隔板之间设置有分隔片，所述的分隔片设置在四个所述的支撑柱之间，所述的分隔片的上下两端分别通过第一隔挡片与所述的第二隔板的前端面相连接，所述的第一隔挡片位于相邻的两个所述的支撑柱之间，所述的第一隔挡片的左右两侧分别与对应位置的所述的支撑柱相连，所述的分隔片的左右两端分别通过第二隔挡片与所述的第一隔板的后端面相连接，所述的第二隔挡片位于相邻的两个所述的支撑柱之间，所述的第二隔挡片的上下两侧分别与对应位置的所述的支撑柱相连，使所述的第一隔板和所述的第二隔板之间通过四个所述的支撑柱、两个所述的第一隔挡片、两个所述的第二隔挡片和所述的分隔片之间形成第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室四个腔室，所述的第一腔室和所述的第四腔室的前部具有上下贯通的前贯通腔，所述的第二腔室和所述的第三腔室的后部具有左右贯通的后贯通腔，所述的前贯通腔和所述的后贯通腔通过所述的分隔片相隔且呈十字交叉设置；

所述的第二隔板和所述的第三隔板的中心通过一中心立柱相连接，所述的中心立柱相对的两个侧部分别设置有第一隔挡壁，所述的第一隔挡壁的前后两端分别与所述的第二隔板的后端面和所述的第三隔板的前端面相连接，将所述的第二隔板和所述的第三隔板之间分隔成左腔室和右腔室，所述的左腔室通过第二隔挡壁均分成两个独立的腔体；

所述的安装筒体上设置有八个内外贯通的接口，其中四个接口位于所述的第一隔板和所述的第二隔板之间，其余四个接口位于所述的第二隔板与所述的第三隔板之间。

2.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于位于所述的第一隔板与所述的第二隔板之间的四个接口间隔设置在所述的安装筒体的下部，且四个接口以过所述的安装筒体的中心轴线的竖向平面为界两两呈左右对称设置。

3.如权利要求1或2所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于位于所述的第二隔板与所述的第三隔板之间的四个接口设置沿着所述的安装筒体的圆周壁均布间隔设置。

4.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于两个所述的第一隔挡壁的中心平面与相对的两个支撑柱所在的中心平面之间的夹角为0到45°。

5.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于所述的安装筒体与所述的阀芯之间设置有前后贯通的密封筒体，所述的密封筒体对应八个所述的接口的位置上分别设置有内外贯通的连通口，所述的密封筒体固定设置在所述的安装筒体内，所述的阀芯可转动设置在所述的密封筒体内。

6.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于所述的阀体还包括阀座，所述的阀座上设置有八个阀口，八个所述的阀口对应八个所述的接口，每个所述的接口与对应的所述的阀口之间通过通道相连通。

7.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于所述的安装筒体的前端开口通过一阀盖封盖住。

8.如权利要求7所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于所述的第三隔板的后端面的中心设置有后转轴，所述的安装筒体的内部后端面设置有转动安装座，所述的转动安装座上设置有与所述的后转轴相配合的转动安装腔，所述的后转轴伸入且可转动地设置在所述的转动安装腔内，所述的第一隔板的前端面的中心设置有前转轴，所述的前转轴与所述的后转轴同轴，所述的前转轴伸出所述的阀盖。

9.如权利要求8所述的一种新能源电动汽车热管理系统用水阀，其特征在于所述的安装筒体的内部后端面设置有限位板，所述的限位板设置在所述的转动安装座与所述的安装筒体的内侧壁之间，所述的第三隔板的后端面设置有与所述的限位板相配合的限位块，通过所述的限位板与所述的限位块相配合实现对所述的阀芯的转动限位。