[发明专利]一种城市轨道交通综合监控系统菜单设计以及部署方法

说明书

一种城市轨道交通综合监控系统菜单设计方法，包括步骤，建立监控系统的菜单栏画面；在所述在所述菜单栏画面上部署各级供功能点击选择的按钮；所述按钮分属监控系统中的监控中心、各车站、各车站与监控中心专业子系统、各专业子系统的次级子系统；根据各车站以及监控中心、专业子系统、次级子系统之间的区别，以图形动画方式，所述按钮在不同车站及监控中心、专业子系统、次级子系统中显示不同样式。所述的设计方法，基于组态软件的设计工具。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通技术领域，特别涉及一种使用组态软件开发的大体量、多车站、多系统分类、多专业界面的城市轨道交通综合监控系统HMI软件菜单栏的设计开发方法。

背景技术

目前城市轨道交通综合监控系统HMI软件开发，一般使用C++结合QT开发工具或组态监控系统软件开发。在前一种HMI软件的开发方法中，一般将菜单栏各级按钮相关信息写在xml格式的文件中。软件启动时，由文件中读取，并通过程序控制菜单栏界面按钮的显示，按钮的操控也是调用各自的鼠标触发事件。该模式下，菜单栏图形界面与后台程序之间耦合性过强，对于菜单栏各级按钮的增删改均需相应更改后台代码，且该模式下菜单栏各级按钮所含信息较单一，对于不同车站具有不同专业子系统、不同次级专业子系统的应用场景，通用性较差。对于后一种方法，基于组态监控系统软件开发城市轨道交通综合监控系统HMI软件，菜单栏各级按钮尤其是专业子系统级与次级子系统级按钮，在不同车站具有不同专业子系统、不同次级专业子系统的应用场景下，多采用各车站单独定制开发的方式来解决其差异性，开发工作量大，且开发完成的HMI软件菜单栏不具有通用性。因此，上述这两种方法均有其缺点。

发明内容

针对目前开发方法开发的菜单栏在通用性与可扩展性、开发效率方面的缺陷，本发明提出了一种可提高城市轨道交通综合监控系统HMI软件开发效率，以及提高其菜单栏的通用性与可扩展性的城市轨道交通综合监控系统HMI软件菜单栏的开发方法。

本发明实施例之一，一种基于组态软件的城市轨道交通综合监控系统HMI设计方法，包括步骤：

建立监控系统的菜单栏画面；

在所述在所述菜单栏画面上部署各级供功能点击选择的按钮；

所述按钮分属监控系统中的监控中心、各车站、各车站与监控中心专业子系统、各专业子系统的次级子系统；

根据各车站以及监控中心、专业子系统、次级子系统之间的区别，以图形动画方式，所述按钮在不同车站及监控中心、专业子系统、次级子系统中显示不同样式。

根据城市轨道交通综合监控系统信息建立包括各按钮名称、编号、组态软件中的对应变量的对应表，该对应表中记载有车站号、车站名、专业子系统号、专业子系统名、次级专业子系统号、次级专业子系统名。

本发明在组态软件中通过该方法开发的一个菜单栏可用于全线所有车站及监控中心的综合监控系统HMI软件，且菜单栏各级按钮的增删改不涉及后台代码的更改，仅需对应更改按钮的动画配置，具有较好的便利性。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本发明示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式，其中：

图1a根据本发明实施例之一的轨道交通监控系统菜单栏界面示例图，

图1b根据本发明实施例之一的轨道交通监控系统菜单栏界面示例图，

子栏目1——车站选择栏、子栏目2——专业子系统选择栏、子栏目3——次级子系统选择栏。

图2根据本发明实施例之一的变量、菜单栏界面图形、自定义方法逻辑关系图。

图3根据本发明实施例之一的为界面打开自定义方法流程图。

具体实施方式