[发明专利]汽车车身内板件连续冲压设备

说明书

本申请提供了一种汽车车身内板件连续冲压设备，包括：工作台，所述工作台上设有安装架，安装架上设有第一驱动件，第一驱动件的输出端通过第一连杆与上模座连接，上模座上设有上模具，下模具通过下模座设置在所述工作台的上表面，上模具与下模具配合设置用于对板料进行冲压塑型。工作台内还设有集料室，集料室用于承接所述上模具与所述下模具对所述板料进行冲压塑型时产生的废料。集料室内设有废料回收装置，废料回收装置用于清理所述集料室内的废料。本申请提供的汽车车身内板件连续冲压设备，实现了替代人工，高效、及时的将废料收集到废料收集箱内，有效保障了设备的正常使用，并显著提升设备的使用寿命。

技术领域

本申请涉及汽车内板件加工技术领域，尤其涉及一种汽车车身内板件连续冲压设备。

背景技术

汽车内板件是指制造汽车用的钢板，主要是指制造汽车内饰件的钢板。随着人民生活水平的提高，汽车的大量普及，汽车内板件的需求量也越来越大。汽车内板件在加工制造时，需要使用到冲床冲压，通过上下模具的配合，在钢板上冲压出所需形状的板件，为了提高生产效率，通常采用生产线的方式进行加工。

现有技术中的汽车内板件在冲压过程中，从钢板板材上冲压下来的废料会聚集在下模具底部的废料槽内，目前，这些废料的清理方法主要是采用风机将废料吹至废料收集箱内，然而风机只可将部分质量较轻的废料吹走，质量较重的废料还需要专门的工人使用工具从废料槽内掏出来，比较浪费人力，并且还容易出现废料清理不及时和清理不干净的现象，残留的废料还会对设备造成腐蚀，严重影响设备的使用寿命。

发明内容

本申请提供一种汽车车身内板件连续冲压设备，用以实现替代人工，高效、及时的将废料收集到废料收集箱内，有效节省人力物力成本，并有效保障了设备的正常使用，同时显著提升设备的使用寿命，以解决背景技术中的问题。

本申请提供一种汽车车身内板件连续冲压设备，包括：工作台；

所述工作台上表面架设有安装架，所述安装架远离所述工作台的一端设有第一驱动件，所述第一驱动件的输出端设有第一连杆，所述第一连杆远离所述第一驱动件的一端贯穿所述安装架并设有上模座，所述上模座靠近所述工作台的一端用于固定安装上模具；

所述上模具与下模具配合设置，并用于对板料进行冲压塑型；

所述下模具固定安装在下模座上，所述下模座远离所述下模具的一端与所述工作台的上表面固定连接；

所述工作台空腔内部设有集料室，所述集料室用于承接所述上模具与所述下模具对所述板料进行冲压塑型时产生的废料；

所述集料室内设有废料回收装置，所述废料回收装置用于清理所述集料室内的废料。

可选的，所述第一驱动件为液压机。

可选的，所述上模座与所述上模具为可拆卸式固定连接。

可选的，所述下模座与所述下模具为可拆卸式固定连接。

可选的，所述上模座的安装架为U型板体结构，所述U型板体的两个内侧壁上对称设有限位槽；

所述上模座的两端分别设有限位块，两个所述限位块分别卡设在两个所述限位槽内做往复的直线运动。

可选的，汽车车身内板件连续冲压设备还包括：第三弹簧，所述第三弹簧套设在所述第一连杆上，所述第三弹簧一端与所述安装架固定连接，所述第三弹簧另一端与所述上模座固定连接。

可选的，所述废料回收装置包括：第二驱动件；

所述第二驱动件设置在所述工作台的外侧壁，所述第二驱动件的输出端设有第四连杆，所述第四连杆远离所述第二驱动件的一端贯穿所述工作台的外侧壁并设有齿轮；

所述齿轮与齿条啮合设置，所述齿条设置在推板的斜腰上，所述推板呈直角梯形状；