[发明专利]一种螺杆压缩机及其油分桶

说明书

本申请公开了一种螺杆压缩机的油分桶，包括具有容腔的外壳，所述外壳具有与所述螺杆压缩机的排出口固连的端口以及与所述端口位置相对设置的出风口，所述油分桶还包括设置于所述容腔内且与所述油分桶侧壁固连的柱桶，所述柱桶一端设置有与所述端口相连通的第一开口，另一端设置有与所述出风口相连通的第二开口，且所述第一开口与所述第二开口相连通形成排风通道，所述柱桶的侧壁设置有多个与所述排风通道连通的第一通孔，所述出风口的直径小于所述螺杆压缩机排出口的直径。本申请还包括一种应用上述油分桶的螺杆压缩机。通过在螺杆压缩机上使用上述油分桶，使得螺杆压缩机产生的噪音大大降低，同时提高油气分离效率，从而降低压缩机成本。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种螺杆压缩机及其油分桶。

背景技术

螺杆压缩机已经越来越广泛应用到各个行业中提供空气动力以及气控仪表提供压缩空气，其主要工作原理为：在气体被压缩的过程中，需要向压缩机主机的压缩腔内喷入一定量的润滑油，这些润滑油可以起到润滑、密封以及冷却等作用，当压缩过程结束后，从压缩机主机的压缩腔内排出来的是具有一定压力和温度的压缩气体和润滑油的混合物，即油气混合气体。为了分离压缩气体和润滑油，通常会在压缩机上加装油分桶，但传统的油分桶只能起到油气分离的作用。同时螺杆压缩机工作时会产生较大的噪音，其降噪措施往往在机头上布置吸音棉等降噪材料辅助，虽然这些零部件可以有效降低部分噪音，但其均为从噪源进行降噪，治标不治本，且提高了螺杆压缩机的制造成本和装配复杂度。

发明内容

本申请提供了一种螺杆压缩机及其油分桶，以解决上述技术问题中的至少一个技术问题。

本申请所采用的技术方案为：

一种螺杆压缩机的油分桶，包括具有容腔的外壳，所述外壳具有与所述螺杆压缩机的排出口固连的端口以及与所述端口位置相对设置的出风口，其特征在于，所述油分桶还包括设置于所述容腔内且与所述油分桶侧壁固连的柱桶，所述柱桶一端设置有与所述端口相连通的第一开口，另一端设置有与所述出风口相连通的第二开口，且所述第一开口与所述第二开口相连通形成排风通道，所述柱桶的侧壁设置有多个与所述排风通道连通的第一通孔，所述出风口的直径小于所述螺杆压缩机排出口的直径。

本申请中的所述油分桶还具有下述附加技术特征：

所述外壳侧壁设置有多个向内延伸的隔音板，相邻两个所述隔音板之间形成降噪腔，且所述隔音板设置有多个连通相邻两个降噪腔的降噪孔。

所述油分桶还包括位于所述排风通道内且与所述端口的口部固连的滤网，所述柱桶与所述滤网同轴设置。

所述滤网包括与所述端口的口部固连的连接段以及沿所述排风通道向第二开口延伸的过滤段，所述过滤段与所述排风通道的内壁存在过流间隙。

所述油分桶还包括设置于所述过流间隙的导流板，所述导流板可以引导自所述滤网排出的气体流经导流板后再排出油分桶，以延长气体在油分桶内路径。

所述导流板一端与所述排风通道的内壁固连，另一端延伸至与所述过滤段的侧壁相抵靠。

所述过流间隙为圆柱形，且所述导流板为螺旋斜面并围绕所述过滤段侧壁设置，所述导流板的外边缘与所述排风通道的内壁固连。

所述油分桶还包括位于所述柱桶下方的挡风板，所述挡风板将所述容腔分隔为容纳所述柱桶的第一容腔和位于所述挡风板下方的第二容腔，所述挡风板具有连通所述第一容腔和第二容腔的第二通孔。

所述挡风板上壁设置有导引面，所述第二通孔设置于所述导引面的低位位置处。

本申请还包括一种应用上述油分桶的螺杆压缩机。

由于采用了上述技术方案，本申请取得的有益效果为：