[发明专利]一种工位级螺纹智能装配系统

说明书

本发明涉及总装生产线作业过程中的螺纹拧紧技术领域，公开了一种工位级螺纹智能装配系统，包括：工作站和控制系统，工作站包括：支架、拧紧枪、扫描枪和触摸屏，拧紧枪活动连接于支架上，用于通过调整扭力和转动的角度拧紧螺栓，扫描枪活动连接于支架上，用于扫描螺栓上的二维码，触摸屏用于接收用户指令并显示用户信息、操作信息、操作引导界面、工作状态信息，控制系统用于根据用户指令和扫描枪扫描的信息设置拧紧枪的扭力和转动的角度，本发明提供一种工位级螺纹智能装配系统，能够将螺纹联接装配的数据与人员信息、物料信息等相互关联，便于后期追踪及分析。

技术领域

本发明涉及总装生产线作业过程中的螺纹拧紧技术领域，特别涉及一种工位级螺纹智能装配系统。

背景技术

针对当前在汽车、铁路行业，对新上线设备对数据的采集管理功能需求而开发设计一套工位级螺纹装配数据管理系统，实现装配数据实时采集及装配过程实时监控，实现组装工艺流程的管理，装配数据、扭力值、零部件信息、人员信息的自动采集、装配质量的记录和可追溯，实现作业标准化、工艺目视化，实现物理防错和纠错等功能，以及装配数据的分析。

螺纹联接装配的精度、可靠性和质量与车辆的安全性息息相关，将直接影响到车辆高速行驶的可靠性，甚至会影响乘客的生命安全。螺纹联接的拧紧工艺是总装生产线里最常见，工位分布最广的一个工艺，拧紧结果将直接影响车辆的质量。

目前，MES等管理系统正在不断的发展并应用在实际的制造生产过程中，特别是汽车制造行业，然而工位级的管理系统目前的应用是很少见的，高铁制造行业更是几乎没有。由于螺纹联接装配的数据没有与人员信息、物料信息等相互关联，出现问题后不能有效追溯质量记录及分析原因，现有技术仍采用人工操作的方式，无法实现物理防错和纠错，这对整车装配质量来说是存在隐患的。

发明内容

本发明提供一种工位级螺纹智能装配系统，能够将螺纹联接装配的数据与人员信息、物料信息等相互关联，便于后期追踪及分析。

本发明提供了一种工位级螺纹智能装配系统，包括：

工作站和控制系统，工作站包括：

支架；

拧紧枪，活动连接于支架上，用于通过调整扭力和转动的角度拧紧螺栓；

扫描枪，活动连接于支架上，用于扫描螺栓上的二维码；

触摸屏，用于接收用户指令；

控制系统，用于根据用户指令和扫描枪扫描的信息设置拧紧枪的扭力和转动的角度。

可选的，拧紧枪包括电动扳手，电动扳手上安装有角度传感器和扭力传感器，用于采集扭力和螺栓的转动角度。

可选的，控制系统包括：

用户管理控制模块，用于识别用户权限并根据权限开放用户进行相应的操作及通过触摸屏显示用户信息；

作业流程管理模块，用于根据用户指令和扫描枪扫描的信息确定作业指导信息并通过触摸屏显示。

可选的，用户管理控制模块包括多级权限管理，多级权限管理包括：

系统管理员，用于对用户进行管理及权限划分；

系统工艺员，用于工艺的修改及错误确认；

系统操作员，用于组装操作，用户管理控制模块同时支持两个操作员并行操作。

可选的，作业流程管理模块分为多级架构，由具有权限的工艺人员进行配置，配置多个项目，项目下配置多个工序，每个工序可配置多个工步。

可选的，控制系统还包括工具工艺管理模块，工具工艺管理模块具体为：工艺人员可以对使用的工具进行管理，对工艺进行编辑界面，采用人机交互式提示界面，设置具体部件的实际装配工艺。