[发明专利]隔热防蜡涂层管及施工方法和刮涂模具

说明书

本发明涉及隔热防蜡管道及施工工艺技术领域，是一种隔热防蜡涂层管及施工方法和刮涂模具，该隔热防蜡涂层管，是在输油管内外壁至少一侧设置纳米预制复合超低热导基树脂层或耐高温螯合嫁接树脂层。本发明所述施工方法生产的隔热防蜡涂层管能有效保存油液热量，使管内油液温度高于结蜡点，保持采出液经过隔热防蜡涂层管能持续流动，隔热防蜡涂层管上的隔热涂层具有良好的隔热效果，兼具耐压防腐隔热保温作用和较低的导热系数。

技术领域

本发明涉及隔热防蜡管道及施工工艺技术领域，是一种隔热防蜡涂层管及施工方法和刮涂模具。

背景技术

目前高含蜡油井生产时,含蜡井采出液在举升至地面过程中，由于温度的降低会析出蜡、垢等固体，并粘附在内壁上，从而堵塞生产管柱油液通道，导致高含蜡高压油气井不能正常生产。下游地面管线也存在同类问题。

目前国内外解决含蜡油气井生产过程中蜡堵问题主要采取机械清蜡,机械清蜡是在生产管柱内侧下放含有清蜡刮板的工具串,当生产管柱堵塞时,清蜡刮板以机械运动的方式铲除生产管柱内的蜡。或在地面管线中放入疏通机器，然而现有技术的清蜡效果并不理想。高压气井的机械清蜡存在较高的安全风险，清蜡不彻底且对管柱损伤大,不宜推广使用。

发明内容

本发明提供了一种隔热防蜡涂层管及施工方法和刮涂模具，克服了上述现有技术之不足，所述隔热防蜡涂层管能有效保存油液热量，使管内油液温度高于结蜡点，保持采出液经过隔热防蜡涂层管能持续流动。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种隔热防蜡涂层管，包括输油管，在输油管的外壁设置有隔热涂层，在输油管的内壁设置有隔热涂层或高密度聚乙烯涂层或防蜡涂层，隔热涂层为纳米预制复合超低热导基树脂层或耐高温螯合嫁接树脂层，隔热涂层的厚度为0.5毫米至15毫米。

下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进：

上述输油管为油管或套管。

本发明的技术方案之二是通过以下措施来实现的：一种隔热防蜡涂层管的施工方法，包括下述方法：

输油管外壁的隔热涂层的施工方法：对输油管外壁先进行基体表面处理，采用稀释剂稀释隔热涂层所用涂料得到涂覆料，涂料在涂覆料中的体积百分比为5%至10%，然后将涂覆料涂覆在输油管外壁上，涂覆厚度达到隔热涂层所需涂覆厚度，再经过固化，隔热涂层固化在输油管外壁上；输油管内壁的隔热涂层的施工方法与输油管外壁的隔热涂层的施工方法相同；输油管内壁的高密度聚乙烯涂层或防蜡涂层施工方法采用常规管道涂层方法。

下面是对上述发明技术方案之二的进一步优化或/和改进：

上述当输油管外壁的隔热涂层材料采用纳米预制复合超低热导基树脂时，其涂覆工序：施工环境温度≥5℃，相对温度≤80%，通风干燥，第一层涂覆厚度范围为25微米至45微米，每层涂覆后，室温下的表干时间为20分钟至60分钟，实干时间≥72小时，涂覆总厚度为3毫米至15毫米；涂覆工序结束后，常温固化72小时以上或在40℃至60℃下保温1.5小时至3.0小时后，隔热涂层固化在输油管外壁上。

上述当输油管外壁的隔热涂层材料采用耐高温螯合嫁接树脂时，其涂覆工序：每一遍涂覆厚度为0.1毫米至0.3毫米，涂覆总厚度为0.5毫米至5毫米，涂覆工序结束后，150℃下保温0.5小时至1.0小时后，隔热涂层固化在输油管外壁上。

本发明的技术方案之三是通过以下措施来实现的：一种用于技术方案之二所述施工方法中输油管外壁涂覆的刮涂模具，包括涂覆筒体，涂覆筒体包括自左而右连接的左窄径部、中加料部和右窄径部，在中加料部顶部设置有加料口，中加料部呈外窄内宽，在左窄径部和右窄径部分别固定安装能沿待涂覆输油管外壁行走的行走支撑机构，左窄径部和右窄径部分别固定安装能调整涂覆筒体与待涂覆输油管外壁之间间距的间距调整机构。

下面是对上述发明技术方案之三的进一步优化或/和改进：