[发明专利]电池模块

说明书

本发明提供一种电池模块，其包括：多个电池单元、一对端板、第一夹具以及第二夹具，多个电池单元沿第一方向彼此堆叠并且包括沿与所述第一方向垂直的第二方向布置的电极；一对端板分别表面结合到多个电池单元的堆叠结构的所述第一方向的相对端部；所述第一夹具包括相对端部，所述第一夹具的相对端部跨过所述堆叠结构的表面分别结合到一对端板；所述第二夹具包括相对端部，所述第二夹具的相对端部跨过所述堆叠结构中与邻近所述第一夹具的表面相对的表面而分别结合到一对端板。

技术领域

本发明涉及一种包括堆叠有多个电池单元的堆叠结构的电池模块。

背景技术

本节中的陈述仅提供涉及本发明的背景信息，并不会构成现有技术。

随着近年来全球减少二氧化碳排放的趋势，代替通过燃烧化石燃料来产生行驶动力的传统内燃机车辆，对利用存储在储能装置(例如电池)中的电能而通过驱动电机来产生行驶动力的电动车辆的需求大大增加。

电动车辆的性能很大程度上取决于储能装置(例如电池)的电池的容量和性能，该储能装置用于存储电能以提供给驱动电机。

用于存储提供给电机的电能以产生车辆行驶动力的车辆电池不仅应具有优异的电学方面特性(例如，优异的充/放电性能和较长使用寿命)，还应确保高水平的机械方面性能(例如，实现对诸如高温和剧烈振动的恶劣的车辆行驶环境的坚固性)。

申请人发现，对于车辆制造商而言，使用具有标准化尺寸和电容量的模块式电池以一致地应用于各种类型的车辆是有利的。

已经提供描述为相关技术的内容仅用于帮助理解本发明的背景，不应将其视为对应于本领域普通技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明提供一种具有标准化尺寸和电容量的电池模块，以一致地应用于各种类型的车辆。

特别地，本发明提供一种电池模块，其用于通过向电池单元堆叠结构施加均匀的压力来保持电池单元的耐用性，同时在电池单元发生膨胀时防止电池单元模块被损坏。

根据本发明一种形式，电池模块包括：多个电池单元、一对端板、第一夹具以及第二夹具，多个电池单元沿第一方向彼此堆叠并且分别包括沿与所述第一方向垂直的第二方向布置的电极；一对端板分别表面结合到多个电池单元的堆叠结构的相对端部；所述第一夹具包括相对端部，所述第一夹具的相对端部跨过所述堆叠结构的第一表面分别结合到一对端板；所述第二夹具包括相对端部，所述第二夹具的相对端部跨过所述堆叠结构的第二表面分别结合到一对端板，所述堆叠结构的第二表面与邻近所述第一夹具的第一表面相对。

电池模块可以进一步包括第一盖，所述第一盖用于在与所述第一方向和所述第二方向垂直的第三方向上覆盖多个电池单元的堆叠结构，其中，所述第一夹具可以结合到所述第一盖。

所述第一夹具的相对端部可以弯曲成面向一对端板并分别与一对端板的外表面接触。

在一种形式中，所述第一夹具的弯曲成面向端板的每个相对端部可以包括结合表面和延伸部，所述结合表面结合到一对端板的外表面中相应的外表面，所述延伸部沿所述第二方向从所述结合表面的相对端部延伸，并且设置为在所述第一方向上比所述结合表面更靠近所述堆叠结构。特别地，所述结合表面可以与一对端板的相应的外表面接触，并且所述延伸部位于一对端板的内侧。

所述第二夹具的相对端部可以弯曲成面向一对端板并结合到一对端板的外表面。

在另一种形式中，所述第二夹具的弯曲成面向端板的每个相对端部可以包括结合表面和延伸部，所述结合表面结合到一对端板的外表面中相应的外表面，所述延伸部沿所述第二方向从所述结合表面的相对端部延伸，并且设置为在所述第一方向上比所述结合表面更靠近所述堆叠结构。特别地，所述结合表面可以与一对端板的相应的外表面接触，并且所述延伸部位于一对端板的内侧。