[发明专利]一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件

说明书

本发明公开了一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件，包括框架电池组件、电子连接组件、框架主体、绝缘防护层、电池包、加固连接板、电连接板、对接螺柱、连接座、对接螺纹槽、A电性对接片、B电性对接片，首先框架电池组件能够作为新能源汽车的框架支柱，在实现强度支撑的同时，也能对汽车进行供电，大大提高了新能源汽车的续航能力，其次电子连接组件不仅能够将多个框架电池组件进行对接，使其成为组合体，增加长度，利于生产安装，此外电性对接片亦可与B电性对接片和电连接板电性接触，继而利于框架电池组件内部的电池包借助电连接板、A电性对接片和B电性对接片对外进行供电，最终方便了新能源汽车的通电使用。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件。

背景技术

随着世界能源紧缺及环保的要求，传统以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击，环保节能的电动汽车成为汽车行业的一种重要的分支，电动汽车正好满足能源和环保的双重要求。电动汽车中关键的部件就是电池，电池的合理布局及安装能给电动汽车提供更大的动力，为了节约电池安装空间，现有的电动汽车中，一般都是将电池装配到电池框架内，电池框架固定到电动汽车底盘上，但是因现有技术中的电池能量密度较低，因此影响了汽车的续航能力，大大制约了新能源汽车的普及效率。

根据上述，现有技术中缺乏一种汽车框架电池和电子连接器组件，在能满足支撑强度和电性连接安全的同时，也能作为补充电源对汽车进行供电。最终鉴于以上缺陷，实有必要设计一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件，来解决背景技术提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种新能源汽车框架电池和电子连接器一体组件，包括框架电池组件和电子连接组件，所述的框架电池组件由框架主体、绝缘防护层、电池包、加固连接板、电连接板和对接螺柱组成，所述的电子连接组件由连接座、对接螺纹槽、A电性对接片和B电性对接片组成，所述的电子连接组件安装于框架电池组件上下两端，所述的绝缘防护层固设于框架主体内部左右两侧，所述的绝缘防护层与框架主体采用紧配连接，所述的电池包固设于绝缘防护层内部，所述的电池包与绝缘防护层采用耐高温胶粘剂连接，所述的加固连接板固设于框架主体顶部和底部外侧，所述的加固连接板与框架主体一体成型，所述的电连接板固设于框架主体顶部和底部内侧，所述的电连接板与框架主体采用内六角螺栓连接，且所述的电连接板与电池包采用电性连接，所述的对接螺柱固设于框架主体顶部和底部中端，所述的对接螺柱与框架主体一体成型，所述的连接座安装于框架主体顶部和底部，所述的连接座与框架主体采用活动连接，所述的对接螺纹槽位于连接座内部上下两端，所述的对接螺纹槽为螺纹凹槽，且所述的对接螺纹槽与对接螺柱采用内外螺纹连接，所述的A电性对接片固设于连接座内部上端前后两侧，且所述的A电性对接片与电连接板采用电性连接，所述的A电性对接片与连接座采用热熔连接，所述的B电性对接片固设于连接座内部下端前后两侧，所述的B电性对接片与连接座采用热熔连接，且所述的B电性对接片与电连接板采用电性连接。

进一步，所述的框架主体前后两端还设有散热避让槽，所述的散热避让槽为V型凹槽，所述的散热避让槽内部从上至下还固设有若干数量的加固块，所述的加固块与框架主体一体成型，所述的加固块内部中端还固设有支撑杆，所述的支撑杆与加固板一体成型，且所述的支撑杆与加固连接板一体成型。

进一步，所述的加固连接板内部四周还设有焊接避让孔，所述的焊接避让孔为圆形通孔。

进一步，所述的连接座外侧还固设有加固环，所述的加固环与连接座一体成型，所述的连接座外壁一侧还固设有线束对接管，所述的线束对接管与连接座采用热熔连接，且所述的线束对接管与加固环采用热熔连接。