[发明专利]一种适用于轨枕放张的集成式放张模块在审
申请号: | 202110905225.1 | 申请日: | 2021-08-08 |
公开(公告)号: | CN113459276A | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 王朝林;张正宁;毕胜;隋斌 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司 |
主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04;F15B15/14;F16H1/22 |
代理公司: | 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 赵科 |
地址: | 030600 山西省晋中市市辖区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 轨枕 集成 式放张 模块 | ||
本发明涉及一种放张设备,具体为一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,包括放张套、转角器匹配有动力机构和传动机构,包括主齿轮箱,主齿轮箱为方形结构,主齿轮箱前端面上、下两侧分别安装一个双轴转角器,主齿轮箱后端面四角位置分别设置一个转角马达,每个转角马达的输出轴及距离其最近的双轴转角器的一个输出轴通过主齿轮箱齿轮组共同驱动一个放张套。本发明放张模块集成度高,适用于间距较近的钢筋组的放张。
技术领域
本发明涉及一种放张设备,具体为一种适用于轨枕放张的集成式放张模块。
背景技术
放张是轨道板制造过程的中的必备步骤,在遇到轨道板多根钢筋放张时,采用同步放张设备,如申请号CN201710048681.2公开的轨道板钢筋同步放张设备,其将若干放张器由同步机构连接,极大地提高了放张效率,但在很多轨道板尤其是轨枕中,钢筋并非单根阵列,而是多跟一组,同组各个钢筋距离较近,因此上述放张设备无法一次性完成一组钢筋的放张作业,因此亟需一种能够同时放张多跟钢筋的放张模块,从而提升放张设备的效率。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供一种适用于轨枕放张的集成式放张模块。
本发明采用如下技术方案:一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,包括放张套、所述转角器匹配有动力机构和传动机构,包括主齿轮箱,所述主齿轮箱为方形结构,所述主齿轮箱前端面上、下两侧分别安装一个双轴转角器,所述主齿轮箱后端面四角位置分别设置一个转角马达,每个转角马达的输出轴及距离其最近的双轴转角器的一个输出轴通过主齿轮箱齿轮组共同驱动一个放张套。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述主齿轮箱包括上齿轮箱和下齿轮箱,所述上齿轮箱和下齿轮箱设置有纵向间距调整装置。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述主齿轮箱齿轮组包括与双轴转角器输出轴同轴的齿轮、与转角马达输出轴同轴的齿轮、与放张套同轴的齿轮以及传动齿轮,每组主齿轮箱齿轮组占据主齿轮箱1/4空间。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述主齿轮箱后端面上安装后齿轮箱,后齿轮箱后端面上、下侧对称位置分别设置一个转角器和一个转角马达,每一侧转角器、转角马达共同驱动一个放张套,所述主齿轮箱中间位置设置有两个放张套转轴过孔。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述主齿轮箱包括上齿轮箱和下齿轮箱,所述上齿轮箱和下齿轮箱设置有纵向间距调整装置,所述纵向间距调整装置为分别设置于后齿轮箱两侧翼的变距油缸。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述变距油缸为双出杆油缸,所述上齿轮箱两侧设置有上导向块,所述下齿轮箱两侧设置有下导向块,上导向块、下导向块分别开导向孔,变距油缸对应位置也开导向孔,上导向块、变距油缸、下导向块的导向孔穿设销轴。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:上齿轮箱底部、下齿轮箱顶部分别对应开两个半圆孔,当上齿轮箱、下齿轮箱贴合时,两半圆孔组合成为所述放张套转轴过孔。
所述的一种适用于轨枕放张的集成式放张模块,其特征是:所述转角器、双轴转角器采用活塞齿条与齿轮轴啮合的结构;所述齿轮轴匹配安装有单向轴承。
本发明放张模块集成度高,适用于间距较近的钢筋组的放张,且放张套之间间距可调,进一步提高了其适用性。
附图说明
图1为本发明放张模块结构示意图;
图2为本发明放张模块分解结构示意图;
图3为本发明主齿轮箱齿轮安装结构示意图;
图4为本发明主齿轮箱内齿轮组传动示意图;
图5为本发明后齿轮箱齿轮安装结构示意图;
图6为本发明后齿轮箱内齿轮组传动示意图;
图7为本发明变距油缸结构示意图。
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