[发明专利]一种导航方法及装置

说明书

本申请实施例提供一种导航方法及装置，在该导航方法中，确定终端设备当前的状态为第一状态，所述第一状态为车载状态或车外状态，并确定第一参数，所述第一参数与所述第一状态相关；当所述终端设备的当前状态由第一状态切换至第二状态时，确定第二参数，所述第二参数与第二状态相关；然后根据所述第一参数和所述第二参数确定所述终端设备的导航准确度低的原因。其中，第一参数和第二参数可评估终端设备分别处于第一状态和第二状态时的导航的准确度，根据第一参数和第二参数，可确定终端设备分别在不同状态下的导航的准确度，进一步确定终端设备的导航准确度低的原因，从而能够解决现有技术无法确定导航准确度低的原因的问题。

技术领域

本申请涉及导航技术领域，具体涉及一种导航方法及装置。

背景技术

随着终端技术的发展，终端设备的功能越来越全面，目前部分终端设备(例如手机)可支持导航功能，以满足用户的导航需求。

目前常用的一种导航功能，是在车辆所处的位置与车辆的目的地之间，为车辆规划合适的路线，以便车辆通过该路线到达目的地。为了实现这一功能，终端设备通过首先根据全球导航卫星系统(global navigation satellite system，GNSS)传输的GNSS信号确定车辆所处的位置，然后根据车辆所处的位置与车辆的目的地，确定用于指示车辆的行驶方向的导航信息，并根据该导航信息提示驾驶车辆的用户，以使车辆沿该导航信息指示的方向行驶，满足用户的导航需求。

随着终端设备的广泛应用，用户对终端设备的导航功能日益依赖，终端设备导航的准确性对用户的出行有着重要的意义。但是，有时终端设备导航的准确度较低。例如，有时终端设备在导航过程对车辆的位置识别出现偏差，甚至指示车辆驶入错误的方向。而导航准确度低会导致用户的驾驶体验极差，并且，为了纠正驾驶方向错误，还会导致驾驶过程耗时长以及车辆油耗高。因此，目前亟需一种确定导航准确性低的原因的方案，以便于根据该原因采取相应的解决措施。

发明内容

本申请实施例提供一种导航方法及装置，以便通过该导航方法，确定导航准确度低的原因。

第一方面，本申请实施例提供一种导航方法，包括：

确定终端设备当前的状态为第一状态，所述第一状态为车载状态或车外状态；

确定第一参数，所述第一参数与所述第一状态相关；

当所述终端设备的当前状态由第一状态切换至第二状态时，确定第二参数，所述第二参数与第二状态相关；

所述第一参数和所述第二参数分别根据评估参数确定，所述评估参数包括所述终端设备接收全球导航卫星系统GNSS信号的卫星的数量、所述GNSS信号的接收信号强度RSS或所述GNSS信号的载噪比中的至少一种；

根据所述第一参数和所述第二参数确定所述终端设备的导航准确度低的原因。

上述导航方法分别确定与第一状态相关的第一参数，以及与第二状态相关的第二参数，其中，第一参数和第二参数可评估终端设备分别处于第一状态和第二状态时的导航的准确度，这种情况下，根据第一参数和第二参数，可确定终端设备分别在不同状态下的导航的准确度，进一步确定终端设备的导航准确度低的原因，解决现有技术无法确定导航准确度低的原因的问题。

一种可能的实现方式中，所述确定终端设备当前的状态为第一状态，包括：

当所述终端设备接收到启动导航功能的操作时，确定所述终端设备当前的状态为第一状态；

或者，当所述终端设备接收到位置搜索操作时，确定所述终端设备当前的状态为第一状态；

或者，当所述终端设备接收到用于指示目的地的操作时，确定所述终端设备当前的状态为第一状态；