[发明专利]一种车辆声控自动管理系统

说明书

本发明公开了一种车辆声控自动管理系统，包括声音接管模块，所述声音接管模块比较车辆内人声的音量波形与警戒阈值，若未超出阈值，则系统保持静默，若超过阈值则将接管信号发送至接管控制模块；所述接管控制模块包括车道控制模块、车速控制模块以及紧急制动模块。本发明能够在车内人员发出的尖叫声音超出警戒阈值，系统判定为失控状态时，自动接管车辆，防止事故发生，保护车辆与行人的生命财产安全。

技术领域

本发明具体是指一种车辆声控自动管理系统。

背景技术

随着技术的发展，汽车的智能化程度越来越高，汽车给人们带来便利和驾驶体验的同时，也存在一些安全性问题。例如：在小区或学校等限速路段，经过车辆不总能自觉将车速降低至限速以下，具有一定的安全隐患，尽管部分上述区域安装了摄像头、测速仪等设备，但是都属于惩罚、补救式手段，不能阻止超速这一情况的发生，主动性不足，仍具有较大安全问题；在另一些案例中，车辆在行驶中遇到突发状况时，由于人的局限性，驾驶人不能立刻保持冷静、清醒的状态，常常会在慌乱中错误的处置事故，往往无法阻止事故甚至会放大事故后果。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种车辆声控自动管理系统：

一种车辆声控自动管理系统，包括

声音接管模块，所述声音接管模块比较车辆内人声的音量波形与警戒阈值，若未超出阈值，则系统保持静默，若超过阈值则将接管信号发送至接管控制模块；

所述接管控制模块包括车道控制模块、车速控制模块以及紧急制动模块。

作为改进，所述声音接管系统包括声音采集模块、声音识别模块、警戒阈值设定模块以及判定模块；所述声音采集模块与声音识别模块相连；所述声音识别模块与判定模块相连；所述警戒音量设置模块与判定模块相连；所述判定模块与接管控制模块相连。

作为改进，所述声音采集模块用于采集车内人员发出的尖叫声音，并将尖叫声音的频率与响度数据发送至声音识别模块。

作为改进，所述声音识别模块分析接收到的频率与响度数据，根据频率数据，所述声音识别模块滤除非人声部分的声音信息，将保留下的人声部分的频率与响度数据上传给所述判定模块；所述警戒音量设置模块中可预设警戒阈值。

作为改进，所述判定模块将接收到的警戒阈值与频率与响度数据进行对比；若未超出警戒阈值，则丢弃数据；若超出警戒阈值，则发送接管信号至接管控制系统。

作为改进，所述警戒阈值拟合人类失控时发出声音的频率与响度。

本发明与现有技术相比的优点在于：本发明能够在车内人员发出声音超出警戒阈值，系统判定为失控状态时，自动接管车辆，防止事故发生，保护车辆与行人的生命财产安全。

附图说明

图1是本发明一种车辆声控自动管理系统的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种车辆声控自动管理系统做进一步的详细说明。

结合附图，图1，一种车辆声控自动管理系统，包括

声音接管模块，声音接管模块比较车辆内人声的音量波形与警戒阈值，若未超出阈值，则系统保持静默，若超过阈值则将接管信号发送至接管控制模块；

接管控制模块包括车道控制模块、车速控制模块以及紧急制动模块。

本实施例中，如图所示，声音接管系统包括声音采集模块、声音识别模块、警戒阈值设定模块以及判定模块；声音采集模块与声音识别模块相连；声音识别模块与判定模块相连；警戒音量设置模块与判定模块相连；判定模块与接管控制模块相连。

本实施例中，如图所示，声音采集模块用于采集车内人员发出的尖叫声音，并将尖叫声音的频率与响度数据发送至声音识别模块。