[发明专利]一种具有导向功能的桥墩防撞装置

说明书

本发明的一种具有导向功能的桥墩防撞装置，包括对称布置在桥墩两侧的防撞机构，两个所述防撞机构通过螺栓固定连接，每个所述防撞机构都包含一定数量的导向机构，所述导向机构包括连接杆，每两个相邻的所述连接杆都通过螺栓铰接，在发生撞击事件时，导向机构外侧设有转动滚筒，带动伸缩杆偏转，通过V形连杆带动缓冲弹簧挤压和拉伸消减水平方向撞击力，在利用U形槽内卡槽位置变化，利用液压机构使相邻导向机构沿撞击方向传动，使得伸缩杆发生递增式的偏转，形成斜向的引导角度，在通过滚筒自身的转动辅助船舶进行方向的改变，实现船舶的撞击方向进行导向和撞击力缓，保障桥墩的安全。

技术领域

本发明涉及跨河桥墩防撞领域，具体为一种具有导向功能的桥墩防撞装置。

背景技术

桥墩防撞设施作为桥梁防护手段的一种，应用于易发生桥墩撞击事故的桥梁，针对水上航运撞击事件的频发，在桥墩周围设有防撞设备，防止来往船舶发生撞击事件时，增强桥墩的抗冲击能力，通过缓冲吸能，吸收撞击冲击力，，保护桥墩、船舶、人员的安全，但是目前对于桥墩的防撞设备功能较为单一，在发生撞击事件时，只能被动的通过形变进行缓冲，并未改变船舶航向，使桥墩在持续的在惯性的作用下持续承受撞击，造成桥墩的损伤。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有导向功能的桥墩防撞装置，解决上述问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有导向功能的桥墩防撞装置，包括对称布置在桥墩两侧的防撞机构，两个所述防撞机构通过螺栓固定连接，组合形成一个整体用于固定在桥墩底部；

每个所述防撞机构都包含一定数量的导向机构，所述导向机构数量与所述桥墩尺寸有关，所述导向机构包括连接杆，每两个相邻的所述连接杆都通过螺栓铰接，所述连接杆靠近所述桥墩一侧转动设有伸缩杆，所述伸缩杆另一侧转动设有转动块，所述转动块上固定设有弧形滑块，所述弧形滑块在U形槽内滑动，所述U形槽两端分别固定设有液压缸一和液压缸二，所述液压缸一中滑动设有升降液压杆一，所述升降液压杆一上固定设有连动杆一，所述液压缸二中滑动设有升降液压杆二，所述升降液压杆二上固定设有连动杆二。

作为本发明的优选，每个所述U形槽内对应的设有卡槽，所述卡槽用于限定所述弧形滑块滑动，所述卡槽与所述转动块通过导向弹簧固定连接，所述弧形滑块两端分别与液压缸一和液压缸二之间充满液压油液，所有的所述连动杆一间都是固定连接的，所有的所述连动杆二间都是固定连接的。

作为本发明的优选，定义图示F箭头方向指向为第一方向，图示G箭头方向指向为第二方向。

作为本发明的优选，沿第一方向F，在每个所述U形槽上，所述卡槽与所述液压缸一距离逐渐减小，所述卡槽与所述液压缸二距离逐渐增加，所述升降液压杆一逐渐变粗，所述升降液压杆二逐渐变细，如此当所述弧形滑块沿第二方向G方向滑动时，液压油液带动液压升降液压杆一上升和升降液压杆二下降，实现相邻两所述U形槽内同一侧所述液压油液变化不同，带动连动杆一和连动杆二同步上升和下降，弧形滑块带动相邻导向机构中的转动块滑动，通过U形槽内的卡槽的变化，转动块的位置逐渐向与船行驶方向相反的方向移动，带动伸缩杆有阶梯式的角度偏转变化，形成斜向的角度。

作为本发明的优选，所述伸缩杆滑动设置在转动套筒内，所述转动套筒上转动设有V形连杆，所述V形连杆两端固定设有传动滑块，每个所述传动滑块都滑动设置在其对应的滑轨中，所述传动滑块上固定设有压缩液压杆，所述压缩液压杆滑动设置在压缩液压缸内，所述压缩液压杆与所述滑轨通过缓冲弹簧固定相连，相邻两所述导向机构的所述压缩液压缸相连，且所述压缩液压缸内充满油液。

作为本发明的优选，所述连接杆上固定设有两转动杆，每个所述转动杆上转动设有一级防护筒。

作为本发明的优选，所述防撞机构还包括靠近桥墩一侧固定设有三级防护层，所述三级防护层另一侧固定设有橡胶弹性层，两层所述橡胶弹性层中间固定设有二级防护层，所述二级防护层内设有支撑结构和填充物。