[发明专利]一种平衡式拖运车在审
申请号: | 202110896614.2 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN113501038A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 郭育泉 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 周翠娟 |
地址: | 255000 山东省淄博市张店*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 拖运 | ||
1.一种平衡式拖运车,包括托运平台板(1),其特征在于:所述托运平台板(1)的底部安装有滚轮(2),所述托运平台板(1)上表面的两侧通过螺栓分别安装有第一连接板(3)和第二连接板(4),所述第一连接板(3)和第二连接板(4)的上表面中心分别安装有第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6),所述第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6)的顶部分别安装有第一L型板(7)和第二L型板(8),所述第一L型板(7)竖立部位通过螺栓安装一最大扭转力度控制机构(9),所述第二L型板(8)竖立部位设置有主轴承安装孔,所述主轴承安装孔的内部安装一主轴承(11),所述主轴承(11)的内环套接一手动旋转稳定控制机构(10),所述最大扭转力度控制机构(9)和手动旋转稳定控制机构(10)之间安装一物品储存外壳(12),所述物品储存外壳(12)的内部设置有无盖式物品储存空间(13),所述物品储存外壳(12)顶端与最大扭转力度控制机构(9)和手动旋转稳定控制机构(10)的轴心线之间的距离小于物品储存外壳(12)底端与最大扭转力度控制机构(9)和手动旋转稳定控制机构(10)的轴心线之间的距离,所述托运平台板(1)上表面的前端安装有安装立板(14)和手动调节握把机构(15),且所述安装立板(14)和手动调节握把机构(15)处于对立状态,所述安装立板(14)在对立端的内部通过副轴承(16)连接一主旋转轴(17)的一端,所述主旋转轴(17)的另一端安装在手动调节握把机构(15)的端部,所述主旋转轴(17)的中段安装一纵向连接杆(18),所述纵向连接杆(18)的顶端安装一握把(19);
所述手动旋转稳定控制机构(10)包括手动旋转稳定控制机构用第一旋转轴(101)、手动旋转稳定控制机构用第二旋转轴(102)、手动旋转稳定控制机构用轴套外壳(103)、手动旋转稳定控制机构用轴孔(104)、手动旋转稳定控制机构用连接杆(105)、手动旋转稳定控制机构用环形旋转轮(106)和手动旋转稳定控制机构用内环结构(107);所述手动旋转稳定控制机构用第一旋转轴(101)的一端中心设置有与手动旋转稳定控制机构用第一旋转轴(101)为一体式结构的手动旋转稳定控制机构用第二旋转轴(102),所述手动旋转稳定控制机构用轴套外壳(103)的中心设置有连通手动旋转稳定控制机构用轴套外壳(103)两端面的手动旋转稳定控制机构用轴孔(104),所述手动旋转稳定控制机构用轴套外壳(103)中的手动旋转稳定控制机构用轴孔(104)套接在手动旋转稳定控制机构用第一旋转轴(101)的中段轴体上,所述手动旋转稳定控制机构用环形旋转轮(106)的中心设置有手动旋转稳定控制机构用内环结构(107),所述手动旋转稳定控制机构用环形旋转轮(106)在位于所述手动旋转稳定控制机构用内环结构(107)的内表面和手动旋转稳定控制机构用轴套外壳(103)的侧面之间通过多个手动旋转稳定控制机构用连接杆(105)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种平衡式拖运车,其特征在于:所述手动旋转稳定控制机构用第一旋转轴(101)一端的轴体上安装有主轴承(11),且所述主轴承(11)的外环安装在第二L型板(8)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种平衡式拖运车,其特征在于:所述手动旋转稳定控制机构用第二旋转轴(102)的一端焊接在物品储存外壳(12)的一侧,且所述手动旋转稳定控制机构用第二旋转轴(102)的轴心线与最大扭转力度控制机构(9)的轴心线处于同一水平线上。
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