[发明专利]一种电动车电池固定结构及电动车

说明书

本发明涉及一种电动车电池固定结构及电动车，包括立管、后轴叉架和管式电池定位组件，管式电池定位组件包括平行设置的两个定位管、固接于两定位管之间的两个加强板、固接于后轴叉架与加强板之间的支撑管、与定位管滑动连接的电池主体以及设于加强板中部的电池固定板，电池固定板能够沿纵向移动并与电池主体下表面紧密抵接，本发明充分合理利用造型空间，使得整车轻便体积小，外形简约时尚，加强板的设置可有效分散定位管的受力，改善受力情况，提高了其支撑强度，电池固定板能够增加与电池主体在行驶过程中的接触点位，可有效降低电池主体在定位管上的晃动，避免电池主体在颠簸的路面上行驶时受到损坏，有效延长了电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车电池固定结构及电动车。

背景技术

由于电动自行车具有骑行速度快、省时省力的特点，越来越受到消费者的青睐，已成为人们信赖的出行工具。电动自行车的驱动动力来源于电池，电池的性能优劣直接影响着电动车的动力性和经济性，其安装位置在电动车车架的立管与后车架之间，并紧靠立管，或者取放于电动车后的车架钣金下方，同时车架钣金上方安装有储物箱。

作为电动车的核心机构，有关电池存放和拆装的便利性，以及简化电池定位结构使整车轻便体积小，越来越受到人们的高度关注，如今对电池固定结构的改进存在如下不足：第一，对于电池规格较大应用场景，在简化电池定位结构时容易因受力集中而造成车架结构不稳固；第二，电池在安装后与车架之间存在一定的空间，导致电池在车架内晃动并与车架之间发生碰撞，容易使电池磕碰损坏，影响电池的使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种电动车电池固定结构及电动车。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种电动车电池固定结构，包括立管以及设于立管后侧的后轴叉架，其特征在于，还包括设于后轴叉架上方的管式电池定位组件，所述管式电池定位组件包括平行设置的两个定位管、固接于两定位管之间的两个加强板、固接于后轴叉架与加强板之间的支撑管、与定位管滑动连接的电池主体以及设于加强板中部的电池固定板，所述电池固定板能够沿纵向移动并与电池主体下表面紧密抵接。

根据上述技术方案，优选地，所述电池主体下表面相对定位管的位置分别设置有滑块，所述滑块开设有与定位管相适配的滑槽，所述滑块沿电池主体滑动方向开设有让位开口，所述加强板两端分别位于让位开口内。

根据上述技术方案，优选地，所述加强板位于两定位管下方，所述加强板两端垂直向上弯折并与定位管固接。

根据上述技术方案，优选地，所述加强板中部通过调节部与电池固定板相连。

根据上述技术方案，优选地，所述调节部包括开设于加强板中部的螺纹孔、螺纹连接于螺纹孔内的调节螺柱以及与调节螺柱下端固接的手持部，所述调节螺柱上端与电池固定板固接。

根据上述技术方案，优选地，两所述加强板之间固定连接有控制盒。

根据上述技术方案，优选地，所述控制盒上表面固接有安装板，所述安装板搭接于两加强板之间，所述加强板表面开设有安装孔，所述安装板在安装孔处与加强板通过螺栓固定连接。

根据上述技术方案，优选地，所述滑块远离立管的一侧固接有端板。

根据上述技术方案，优选地，所述定位管截面为圆形或多边形结构。

本专利还公开了一种电动车，其特征在于，包括上述一种电动车电池固定结构。

本发明的有益效果是：