[发明专利]稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法

说明书

本发明公开了稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法，涉及铝合金型材制造领域，该种稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金的原料质量百分比含量：Si≤0.4%，Fe≤0.4%，Cu≤0.35%，Mn：0.6‑1.1%，Mg：4.0‑5.5%，Cr≤0.4%，Zn≤0.55%，Ti≤0.15%，Zr：0.1‑0.25%；同时加入稀土元素Sc：0.1‑0.5%、Zr≤0.2%；余量为Al；本发明的稀土改性5系合金抗拉强度能达到330MPa以上，屈服强度能达到210MPa以上，延伸率能达到13%；本发明的稀土改性5系合金剥落腐蚀结果达到EA级及其以上，具有优良的耐应力腐蚀性能；本发明的稀土改性5系合金可以运用在船舶生产中，同时，保证了浇铸管内处于清洁状态，避免杂质影响铝液下降速度，利于实际使用。

技术领域

本发明涉及铝合金型材制造领域，具体为稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法。

背景技术

铝合金具有比重和弹性模量小、耐腐蚀、易加工、无磁性和低温性等特点，而且随着船舶行业的发展，轻量化倍受重视，而且国家提倡绿色环保和高科技船舶，因此铝合金结构正在逐渐取代传统的钢结构，铝合金越来越多的用于船舶建造。

现有船舶铝合金的耐腐蚀性能不能符合现有技术要求，同时，铝合金型材连续浇铸时浇铸管容易残留杂质，杂质累积后影响铝液下降速度，不利于实际使用。

本发明提供一种可进行在线淬火的同时，强度达到500MPa的耐腐蚀的7系铝合金。

发明内容

本发明的目的在于提供稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法，以解决上述背景技术中提出问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金制造方法，具体步骤如下：

1）熔炼处理：按照质量分数配比，熔炼铝合金：将铝锭、铝铜中间合金、铝锰中间合金、铝铬中间合金、铝锆中间合金、铝钪中间合金、锌锭等依次加入坩埚中，再将坩埚加入到熔炼炉中进行熔炼，同时加入待配料完全融化后，撒入清渣剂进行除渣，并进行2次以上电磁搅拌，当熔体温度达到730-750℃时，向熔体中加入镁锭，并进行搅拌，将熔体温度控制在720-780℃；

2）导炉、精炼：将经步骤1）得到的熔体经导炉槽将熔体导入静置炉，使用氩气将2号精炼剂通入熔体进行精炼，其后进行扒渣；

3）升温、静置：将经步骤2）得到的熔体温度控制在745-775℃，并静置30min；

4）铸造：将经步骤3）得到的熔体加入浇铸机中进行铸造，铸造时在线添加适量的Al-Ti-B丝，铸造速度控制在60-90mm/min，冷却水流量控制在50-90L/min；

5）铸锭均质：将经步骤4）得到的铸锭加入至均质箱中进行均质处理，均质温度460-475℃，保温24h，然后出炉空冷；

6）铸锭去除偏析层：将经步骤5）得到的铸锭加入到外围偏析层去除箱内进行去除车皮2-4mm，去除铸锭外围偏析层；

7）型材挤压：将经步骤6）得到的铸锭进行加热440-460℃，型材速度0.6-1.5m/min，采用自然冷却到室温加入到成型机内挤压生产；

8）型材拉伸：将经过步骤7）得到的型材进行拉伸处理，针对长度为6-10m的型材，其拉伸率1-3%。

更进一步的，该种稀土改性高强耐腐蚀5系船舶铝合金的原料质量百分比含量：Si≤0.4%，Fe≤0.4%，Cu≤0.35%，Mn：0.6-1.1%，Mg：4.0-5.5%，Cr≤0.4%，Zn≤0.55%，Ti≤0.15%，Zr：0.1-0.25%；同时加入稀土元素Sc：0.1-0.5%、Zr≤0.2%；余量为Al。