[发明专利]一种升船机承船厢拼装方法在审

专利信息
申请号: 202110880201.5 申请日: 2021-08-02
公开(公告)号: CN113605347A 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 江健炜;闫军;简崧;朱政;张甘霖;刘斌;马世昶;罗永川 申请(专利权)人: 中国水利水电夹江水工机械有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 冉鹏程
地址: 614100 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 升船机承船厢 拼装 方法
【权利要求书】:

1.一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:包括以下几个步骤,

S1、在下游(18)闸首位置设置承船厢安装临时起重设备,底部设置承船厢平移轨道(11),安装拼装制作装置及移运器(9);

S2、将厢头部件运到拼装制作装置处;

S3、用起重设备将各部件按顺序就位和拼装,直至完成厢头的拼装;

S4、拼装完成后,进行焊接,焊接后完成修校;

S5、已拼装的承船厢通过轨道(11)步进移运到下一工位;

S6、重复上述S2-S5的步骤直至下游厢头(6)部件全部拼装完成;

S7、将拼装完成的承船厢通过轨道(11)步进移运至安装位置(16)。

2.根据权利要求1所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述移运器(9)上设置有调整块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述轨道(11)安装在承船厢安装位置(16)。

4.根据权利要求3所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述轨道(11)长度是布满承船厢安装位置(16)的全长。

5.根据权利要求4所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述轨道(11)在承船厢安装位置(16)的下游厢头(6)端头安装处向下游(18)延伸。

6.根据权利要求5所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述延伸的长度为承船厢最长节段的长度。

7.根据权利要求1所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述承船厢节段(14)拼装时,承船厢节段(14)在上游厢头(1)部件的基础上延伸拼装。

8.根据权利要求1所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述拼装制作装置上设置有定位和限位装置。

9.根据权利要求9所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述定位和限位装置在拼装前就位,步进移运前与承船厢节段(14)完全脱离开来。

10.根据权利要求1所述的一种升船机承船厢拼装方法,其特征在于:所述步进移运每次移动距离为一个承船厢节段(14)距离。

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