[发明专利]车门的两级打开结构在审
申请号: | 202110880198.7 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN114687635A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 赵起贤;李在胤 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
主分类号: | E05F15/614 | 分类号: | E05F15/614;E05C1/04 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 两级 打开 结构 | ||
1.一种车门的两级打开结构,所述两级打开结构包括:
第一级门,被构造成相对于第一铰接部旋转打开;
第二级门,被构造成与所述第一级门一起相对于第二铰接部旋转打开;
横梁;和
马达模块,位于所述横梁上并且被构造成分别向所述第一铰接部和所述第二铰接部施加驱动力。
2.根据权利要求1所述的两级打开结构,还包括滑动单元,所述滑动单元被构造成使得所述横梁被构造成与所述马达模块一起沿所述滑动单元移动,
其中,所述横梁被构造成沿所述滑动单元移动,使得所述马达模块选择性地紧固到所述第一铰接部或所述第二铰接部。
3.根据权利要求2所述的两级打开结构,其中,所述滑动单元还包括:
轨道部,位于车身上,其中,所述横梁的至少一部分插入所述轨道部中并且被构造成沿所述轨道部移动;和
引导部,位于所述轨道部上并且被构造成允许所述横梁旋转。
4.根据权利要求3所述的两级打开结构,还包括突出部,所述突出部位于所述横梁上并且与所述引导部接触,使得所述横梁被构造成沿所述轨道部旋转地移动。
5.根据权利要求1所述的两级打开结构,还包括固定构件,所述固定构件位于所述横梁的端部处,该端部邻近车身,并且所述固定构件沿所述横梁的纵向方向延伸并插入所述车身的内部。
6.根据权利要求5所述的两级打开结构,其中,所述固定构件被构造成插入在与所述马达模块紧固到所述第一铰接部的位置对应的位置处形成在所述车身上的第一插入凹槽中。
7.根据权利要求5所述的两级打开结构,其中,所述固定构件被构造成插入在与所述马达模块紧固到所述第二铰接部的位置对应的位置处形成在所述车身上的第二插入凹槽中。
8.根据权利要求1所述的两级打开结构,其中,所述马达模块还包括:
紧固部,所述第一铰接部或所述第二铰接部选择性地紧固到所述紧固部;
壳体,与所述紧固部一体地固定地位于所述横梁上;和
驱动单元,位于所述壳体内部并且被构造成向所述紧固部施加所述驱动力。
9.根据权利要求8所述的两级打开结构,其中,所述横梁被构造成使得当所述壳体沿滑动单元移动时,所述横梁旋转以使所述紧固部与所述第一铰接部或所述第二铰接部接触。
10.根据权利要求1所述的两级打开结构,还包括位于所述第二铰接部与车身之间的第二支架。
11.一种车门的两级打开结构,所述两级打开结构包括:
第一级门,被构造成相对于第一铰接部旋转打开;
第二级门,被构造成与所述第一级门一起相对于第二铰接部旋转打开;
横梁;
马达模块,位于所述横梁上并且被构造成分别向所述第一铰接部和所述第二铰接部施加驱动力;和
第一支架,位于所述第一铰接部与所述第二级门之间。
12.根据权利要求11所述的两级打开结构,还包括固定销,所述固定销被构造成通过穿过所述第一铰接部和所述第一支架来固定所述第一铰接部。
13.根据权利要求12所述的两级打开结构,其中,在所述第一铰接部中形成至少两个通孔,以在所述第一级门处于打开状态或关闭状态时与所述固定销配合。
14.根据权利要求11所述的两级打开结构,还包括位于所述第二铰接部与车身之间的第二支架。
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