[发明专利]用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统及其清渣方法

说明书

本发明为一种用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统及其清渣方法，该用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统包括高压水射流装置、泡沫注入装置、压缩空气注入装置和抽水排污装置，盾构机主驱动的油脂环上开设有与盾构机主驱动的迷宫腔相连通的高压水入口、泡沫注入口、气囊充气口和排渣口，高压水射流装置、泡沫注入装置、压缩空气注入装置和抽水排污装置分别与高压水入口、泡沫注入口、气囊充气口和排渣口能通断地连接；盾构机主驱动的油脂环上还开设有能控制通断的油脂注入口。本发明解决了对盾构机主驱动迷宫腔清渣耗时长、安全性低，且清渣效果不佳的技术问题。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统及其清渣方法。

背景技术

盾构机主驱动密封主要起到阻挡开挖仓介质进入到密封腔，进而阻止进入到主轴承的作用。目前，主驱动密封主要采用迷宫结构与橡胶密封结构相结合的方式，其中，迷宫出口与第一道密封条形成之间所形成的环状空间被称为迷宫腔。在盾构掘进过程中，由于迷宫腔与开挖仓直接连通，经常会有大量的砂石、泥土等杂质进入迷宫腔内，严重时会集聚固结在迷宫腔的内壁和第一道密封条的唇口处，这些固体杂质在旋转作用下会充当磨粒的作用，不仅会加速迷宫腔的磨损，使迷宫间隙增大，而且会加速密封条的磨损。

现阶段，针对迷宫腔进渣情况还没有较好的预警和判断方法，通常当发现密封失效时，才会停机开仓检查进渣情况。针对迷宫腔的清渣问题，传统的方法是通过密封油脂向外挤出带走迷宫腔内的杂质颗粒，该种方法对于游离的杂质有一定的排出效果，但对于固结在密封腔的内壁和密封条根部的杂质，效果较差；当杂质固结严重时，只能采用停机开仓取出密封压环进行人工清渣，但该种方法耗时长、风险大，且清渣效果不佳。

针对相关技术中对盾构机主驱动迷宫腔清渣耗时长、安全性低，且清渣效果不佳的问题，目前尚未给出有效的解决方案。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统及其清渣方法，以克服现有技术的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统及其清渣方法，在迷宫腔封闭状态下，将高压水射流技术、泡沫润滑与抽水增压排污相结合，有效提高清渣效果和清渣效率，同时因无需停机和开仓，施工风险和经济成本均大大下降，另外，本发明能够及时排渣，从而减少对密封条的磨损，降低密封系统的故障发生。

本发明的目的可采用下列技术方案来实现：

本发明提供了一种用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统，所述用于盾构机主驱动迷宫腔的清渣系统包括高压水射流装置、泡沫注入装置、压缩空气注入装置和抽水排污装置，其中：

盾构机主驱动的油脂环上开设有与所述盾构机主驱动的迷宫腔相连通的高压水入口、泡沫注入口、气囊充气口和排渣口，所述高压水射流装置、所述泡沫注入装置、所述压缩空气注入装置和所述抽水排污装置分别与所述高压水入口、所述泡沫注入口、所述气囊充气口和所述排渣口能通断地连接；所述盾构机主驱动的油脂环上还开设有能控制通断的油脂注入口。

在本发明的一较佳实施方式中，所述油脂注入口处设置有向所述迷宫腔方向单向导通的第一单向阀，所述油脂注入口与外部的油脂注入系统连接。

在本发明的一较佳实施方式中，所述抽水排污装置包括抽水排污管路和排污箱，所述抽水排污管路的一端与所述排渣口连接，所述抽水排污管路的另一端与所述排污箱的进液口连接，所述抽水排污管路上设置有气动泵和过滤器。

在本发明的一较佳实施方式中，所述抽水排污管路上还设置有第一手动阀以及向所述排污箱方向单向导通的第二单向阀。