[发明专利]一种隔板压装卡锁机有效
| 申请号: | 202110877845.9 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN113579701B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 樊宇峰;何松礼;吴斌 | 申请(专利权)人: | 成都焊科机器人有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 陈仕超 |
| 地址: | 610052 四川省成都市成华*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隔板 压装卡锁机 | ||
本发明涉及隔板的安装技术领域,具体是一种隔板压装卡锁机,用于解决现有技术中将隔板安装在燃油箱内,存在容易拉裂燃油箱,导致燃油箱渗漏,以及费时费力,劳动强度大的问题。本发明包括底座、安装架和主滑轨,所述安装架上安装有安装板,所述安装架上安装有径向外扩组件,所述安装板上还安装有内膜组件,所述安装架上安装有外膜组件;所述主滑轨上安装有中间滑块、末端滑块和旋转机构,所述旋转机构上安装有旋转板,所述旋转板的顶面安装有支撑架组件,所述支撑架组件上安装有吸附机构所述末端滑块上安装有尾座,所述尾座的侧面安装有夹紧机构。本发明中通过上述技术方案使燃油箱不容易漏油,同时可以降低工人受到的劳动强度和花费的时间。
技术领域
本发明涉及隔板的安装技术领域,尤其涉及燃油箱隔板的安装技术领域,更具体的是涉及一种隔板压装卡锁机。
背景技术
燃油箱即燃油贮存装置,对耐腐蚀性要求高,在双工作压力时,在表压至少是0.03MPa时应密封,产生的过压力必须通过孔或安全阀自行减压,在弯道行驶、倾斜路面或受到冲击时燃油不应从加液的密封盖或压力平衡装置流出,燃油箱必须离开发动机安装,以免在出现交通事故时点燃燃油,燃油箱隔板装配于燃油箱内部,对燃油振动起缓冲作用,同时具有支撑燃油箱骨架的作用,将隔板安装在燃油箱内时,通常需要相应的设备进行铺助。
现有技术中铺助燃油箱隔板安装的设备主要包括焊枪和支撑架,将燃油箱安装在支撑架上,再把隔板放置在燃油箱内,然后通过焊枪对隔板进行焊接,最终将隔板焊接在燃油箱内,通过这种方式安装的隔板,在车载状态下,燃油剧烈振动冲击燃油箱隔板,使燃油箱与隔板的焊接处集中受力,造成焊点脱落,拉裂燃油箱壳体,最终导致油箱渗漏;而且在焊接隔板的过程中,需要移动燃油箱的位置,而移动燃油箱的位置通常是通过人工来完成的,这样势必会增加工作人员的劳动强度。
综上,现有技术中将隔板安装在燃油箱内,存在容易拉裂燃油箱,导致燃油箱渗漏,以及费时费力,劳动强度大的问题。为了解决上述技术问题,我们特别提出了一种隔板压装卡锁机。
发明内容
基于以上问题,本发明提供了一种隔板压装卡锁机,用于解决现有技术中将隔板安装在燃油箱内,存在容易拉裂燃油箱,导致燃油箱渗漏,以及费时费力,劳动强度大的问题。本发明中通过内膜组件和外膜组件挤压隔板,可以使燃油箱与隔板之间形成相互匹配的凹槽,隔板通过凹槽卡接的方式安装在燃油箱内,从而使燃油箱与隔板间不会出现焊点,进而使燃油的振动不容易拉裂燃油箱壳体,燃油箱不容易渗漏燃油;通过滑动机构可以带动支撑架组件及燃油箱沿底座的长度方向滑动,通过旋转机构可以带动支撑架及燃油箱旋转,通过吸附机构可以便于吸附不同高度位置的燃油箱,通过夹紧机构便于夹紧燃油箱,通过传送机构便于移动尾座,这样在安装隔板时可以减少人工移动搬运的工作,从而可以降低工人受到的劳动强度和花费的时间。
本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种隔板压装卡锁机,包括底座,所述底座的顶面沿其长度方向依次安装有安装架和主滑轨,所述安装架上安装有安装板,所述安装架上安装有穿过安装板的径向外扩组件,所述安装板上还安装有与径向外扩组件连接的内膜组件,所述安装架上安装有与内膜组件对应的外膜组件;
所述主滑轨上沿其长度方向依次安装有中间滑块和末端滑块,所述中间滑块的顶面安装有基板,所述基板上安装有旋转机构,所述旋转机构上安装有旋转板,所述旋转板的顶面通过连接件安装有支撑架组件,所述支撑架组件上安装有吸附机构,所述底座上还安装有与基板连接的滑动机构;所述末端滑块上安装有尾座,所述尾座的侧面安装有夹紧机构,所述底座上安装有与尾座连接的传送机构。
内膜组件的优选结构为:所述安装板的径向均匀的开设有径向滑槽,所述内膜组件包括与径向外扩组件连接且位于径向滑槽内的多个内膜压块。
外膜组件的优选结构为:所述外膜组件包括均匀安装在安装架侧面的多个外膜气缸,所述外膜气缸的活塞杆上安装有外膜压块,且外膜压块可沿安装板的径向滑动,所述外膜压块与内膜压块一一对应。
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