[发明专利]一种ABS传感器安装结构

说明书

本发明公开了一种ABS传感器安装结构，包括ABS传感器固定结构和ABS齿圈固定结构，ABS传感器固定结构包括支座、安装板、弹簧、固定板、橡胶筒和螺纹管，所述固定板焊接在车桥上，所述固定板两侧对称设置所述弹簧，所述固定板的中部设有刻度尺，所述弹簧连接所述安装板，所述安装板的前端设有螺纹管，所述螺纹管与所述支座螺纹连接，所述套筒的外表面与所述支座的内侧表面连接，所述套筒套设于所述ABS传感器；ABS齿圈固定结构包括轮毂、衬套和齿圈，所述轮毂和所述齿圈间设有衬套。本发明精准地调节安装位置来改变ABS传感器的感应端与ABS齿圈的间距，同时利于缓冲防护，保证安全性。

技术领域

本发明涉及传感器领域，更具体地说，涉及一种传感器安装结构。

背景技术

在日常生活中，汽车的使用非常普遍，而为了保证便利性和安全性，汽车一般会配置ABS系统。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死，刹车距离变长，容易跑偏和追尾。ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关。该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。目前对ABS传感器的安装较为简单，对于其防护性不够完善，导致ABS传感器表面经常容易被油污覆盖，造成ABS系统故障，严重的情况下，还会造成行驶安全问题，并且使得ABS传感器的使用寿命短，需要经常更换或维护，此外，ABS传感器在安装时，多是通过安装法兰固定连接，这样不利于调节传感器的安装间距，容易磕碰干涉，且易对传感器造成损害。因此，本技术领域工作人员提供了一种ABS传感器安装结构，以解决上述背景技术提出的问题。

发明内容

本发明的目的是在于：提供一种ABS传感器安装结构，以解决现有的问题。

本发明的技术方案如下：一种ABS传感器安装结构，包括ABS传感器固定结构和ABS齿圈固定结构，其特征在于：

ABS传感器固定结构包括支座、安装板、弹簧、固定板、橡胶筒和螺纹管，所述固定板焊接在车桥上，所述固定板两侧对称设置所述弹簧，所述弹簧连接所述安装板，所述安装板的前端设有螺纹管，所述螺纹管与所述支座螺纹连接，所述套筒的外表面与所述支座的内侧表面连接，所述套筒套设于所述ABS传感器，所述ABS传感器后设有连接线；

ABS齿圈固定结构包括轮毂、衬套和齿圈，所述轮毂和所述齿圈间设有衬套，所述衬套表面均匀布有弹性凸起，所述凸起边缘到所述衬套圆心的距离大于所述齿圈的半径，而所述衬套半径小于所述齿圈。

在一优选的实施方式中，所述支座包括上支座和下支座，所述支座包括上支座和所述下支座，所述下支座安装在车桥上，所述上支座通过螺丝固定在所述下支座上。

在一优选的实施方式中，所述安装板中心设有一通孔，所述连接线从所述通孔中穿过，所述通孔的内侧表面卡接有橡胶套，所述橡胶片与所述连接线的外侧表面滑动连接。

在一优选的实施方式中，所述安装板长边到通孔间开设一条裂缝，所述螺纹管也开设一开口，所述裂缝长度等于所述连接线直径。

在一优选的实施方式中，所述螺纹管的内侧表面设有螺纹，所述支座外侧表面设有螺纹，所述螺纹管的半径大于所述支座的半径。

在一优选的实施方式中，所述套筒表面均匀布设有凸起。

在一优选的实施方式中，所述支座与所述传感器的半径之差不大于所述套筒的厚度。

在一优选的实施方式中，所述固定板中部安装一刻度尺，且所述刻度尺在水平面上垂直于所述固定板。

在一优选的实施方式中，所述安装板中部设置有一限位块，所述限位块上与限位螺杆螺纹连接，所述螺杆下端安装有压垫。

在一优选的实施方式中，所述齿圈正反面均设有一层防护层，所述防护层为环氧树脂保护层。