[发明专利]一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置及其方法

说明书

本发明公开了一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置，涉及斜拉桥技术领域，包括检测架和设置在检测架一侧外壁上的张拉力检测单元，检测架内腔的两端和中部分别设置有托起组件，当操作者需要对钢束进行有效预应力检测时，则可将钢束的两端分别安装在第一紧固套环和第二紧固套环中，操作者通过启动液压柱，使得位于安装螺纹柱两侧的侧撑机构进行等距相对运动，位于安装螺纹柱中部的底撑机构也会沿着安装螺纹柱进行与侧撑机构等距的移动，底撑滚件则会向上移动，实现对钢束的托举。本发明还公开了一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置的实施方法，当液压柱进行收缩时，则会通过推动挤压杆和推动齿条中的气压改变，使得托起组件整体复位。

技术领域

本发明涉及斜拉桥技术领域，具体为一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置及其方法。

背景技术

斜拉桥是20世纪50年代蓬勃兴起的一种桥梁型式。斜拉桥是一种用斜拉索悬吊桥面的桥梁，又称斜张桥，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型，钢丝束(简称“钢束”)，指用平行的钢丝编成的束，主要用于预应力钢筋混凝土构件和大型索桥结构中。近年来，预应力钢束在公路桥梁、大型建筑结构等工程中的应用已逐渐广泛。但实际使用过程中，由于预应力张拉技术落后以及运营阶段拉索结构的钢丝锈蚀严重，使得结构预应力损失较大，使得结构的安全性和可靠性逐渐降低。因此，需对预应力构件和拉索结构的有效索力值进行准确检测，为后续采取有效的加固和维修提供依据，以保障和提高索桥结构的安全使用性能。

目前的钢束在进行有效预应力检测时，通常都是采用一端固定，另一端拉取的方式进行检测的，这种检测方式可以快捷方便的将钢束有效预应力检测出来，但在钢束拉伸的过程中会经历拉紧和伸长两个步骤，这就使得检测钢束有效预应力时，需要克服钢束自身重力进行检测，而然对于较长较粗的钢束，由于自身重力较大，则会使得检测精度大大降低，直接采用踮起的方式将钢束进行托举，需要额外准备踮起物，不仅麻烦，同时也降低了检测效率，不便于使用。

针对以上问题，提出了一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置及其方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置及其方法，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中钢束在进行有效预应力检测时，通常都是采用一端固定，另一端拉取的方式进行检测的，这种检测方式可以快捷方便的将钢束有效预应力检测出来，但在钢束拉伸的过程中会经历拉紧和伸长两个步骤，这就使得检测钢束有效预应力时，需要克服钢束自身重力进行检测，而然对于较长较粗的钢束，由于自身重力较大，则会使得检测精度大大降低，直接采用踮起的方式将钢束进行托举，需要额外准备踮起物，不仅麻烦，同时也降低了检测效率，不便于使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种斜拉桥用有效预应力检测精度的标定装置，包括检测架和设置在检测架一侧外壁上的张拉力检测单元，所述检测架的一端外壁上固定安装有第一紧固套环，检测架的另一端外壁上滑动安装有第二紧固套环，检测架内腔的两端和中部分别设置有托起组件，所述检测架的上端内腔中设置有第一安装内槽，检测架的下端内腔中设置有第二安装内槽，且第一安装内槽和第二安装内槽之间相连通，第二安装内槽的两侧和中部分别设置有滚轮凸出孔，且第二安装内槽的两端和中部分别设置有三处滚轮凸出孔；

所述第一紧固套环包括F型安装架和固定安装在F型安装架外端上侧的一对安装环，安装环的上端通过螺纹连接有紧固螺钉，且第二紧固套环中各机构的结构组成和连接方式与第一紧固套环中各机构的结构组成和连接方式相同；

所述托起组件包括安装螺纹柱和通过螺纹套接在安装螺纹柱两端的侧撑机构，侧撑机构之间呈相对设置，安装螺纹柱的中部通过螺纹套接有底撑机构，安装螺纹柱的外侧下端连接有推动齿条，推动齿条的一端一侧设置有封堵机构，且封堵机构的一端固定安装在底撑机构上；