[发明专利]支持5G宽带语音AMR-WB调度通信的机车CIR主机及调度通信方法

说明书

本发明涉及一种支持5G宽带语音AMR‑WB调度通信的机车CIR主机及调度通信方法，其中CIR主机通过在既有CIR主机上更换主控单元实现，CIR主机包括背板，主控单元包括底板和核心板，核心板安装在底板上，底板与背板相连，底板上设有以太网口，CIR主机通过以太网接口与5G通信模块相连，实现5G宽带语音AMR‑WB调度通信。与现有技术相比，本发明具有为机车提供更高质量的语音通信、改造成本低、方便快捷、通用性强等优点。

技术领域

本发明涉及机车无线通信技术领域，尤其是涉及一种支持5G宽带语音AMR-WB调度通信的机车CIR主机及调度通信方法。

背景技术

GSM-R系统主要用于铁路无线调度和无线列控通信，既有机车综合无线通信设备(CIR)在铁路GSM-R无线调度通信中已经得到了大规模的使用，是现在铁路日常语音调度通信业务的关键车载设备。随着移动通信技术的发展，为了适应时代发展的需要，GSM-R将在2030年左右逐步退出铁路市场，铁路行业正在深入研究5G专用通信系统，以满足铁路未来移动通信发展的需要。

未来铁路5G专网的调度通信系统将采用宽带语音(AMR-WB)技术，既有机车综合无线通信设备(CIR)主要采用十多年前的技术设计，主要是基于单片机加串口总线的总体思想来设计的，难以利用现有主控单元满足铁路5G宽带语音(AMR-WB)调度通信的要求。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种为机车提供更高质量的语音通信、改造成本低、方便快捷、通用性强的支持5G宽带语音AMR-WB调度通信的机车CIR主机及调度通信方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种支持5G宽带语音AMR-WB调度通信的机车CIR主机，CIR主机通过在既有CIR主机上更换主控单元实现，CIR主机包括背板，所述的主控单元包括底板和核心板；所述的核心板安装在底板上；所述的底板与背板相连；所述的底板上设有以太网口，CIR主机通过以太网接口与5G通信模块相连，实现5G宽带语音AMR-WB调度通信。

优选地，所述的CIR主机还包括机框、A子架和B子架；所述的A子架和B子架分别安装在机框上；所述的主控单元安装在A子架上；

所述的A子架上安装有分别与主控单元相连的电源单元、高速数据单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、卫星定位单元和记录转接单元；

所述的B子架上安装有450MHz机车电台单元、LBJ报警单元和接口单元；所述的450MHz机车电台单元、LBJ报警单元通过接口单元和背板及A子架的主控单元通信。

更加优选地，所述的A子架设有插槽；所述的主控单元通过插槽与A子架进行插拔式连接。

优选地，所述的核心板包括：

CIR语音业务内部协议处理模块，收发语音调度操作信令消息，实现CIR语音调度业务内部协议处理，并将内部协议转换成5G语音调度控制操作，通过消息队列实现与5G语音呼叫控制协议处理模块的通信；

5G语音呼叫控制协议处理模块，实现与CIR语音业务内部协议处理模块的通信，同时通过UDP/IP和以太网与5G通信模块进行信令交互；

AMR-WB音频编解码模块，用于实现将音频码流在PCM编码与AMR-WB编码的转换；

RTP协议处理模块，用于将AMR-WB音频编码封装为RTP包，并通过UDP/IP和以太网通道与5G通信模块进行语音媒体流的交互，还用于从RTP包中抽取ARM-WB音频码流。

优选地，所述的核心板设有驱动模块。

更加优选地，所述的驱动模块包括串口驱动、音频驱动和网口驱动。