[发明专利]可逆和不可逆惯性安全锁定开启控制装置

权利要求书

1.一种用于控制机动车辆打开的开启装置(10)，包括：

基座(12)，用于接收打开命令，

把手杆(20)，配置为围绕第一把手轴线(X1)以轴转方式安装在所述基座(12)上，

传动链(100)，配置为将所述把手杆(20)的运动传递到开启控制器的锁以进行解锁，

惯性安全构件(40)，包括形成惯性质量的主体(42)和连接到所述主体(42)的主阻挡元件(44)，通过在发生撞击时的惯性效应，所述传动链(100)的至少一个活动元件(20.2；30)从非活动静止位置到至少一个活动锁定位置，

其特征在于，所述惯性构件(40)围绕第二轴线枢转地安装在所述基座(12)上，并且所述惯性构件配置为通过在第一枢转角度范围内采用至少一个可逆锁定位置而在可逆模式下操作，并且通过在第二枢转角度范围内采用至少一个不可逆锁定位置而在不可逆模式下操作。

2.根据权利要求1所述的开启装置(10)，其中，所述阻挡元件(44；

64)设有阻挡表面(46；66)，可逆模式下在所述阻挡表面(44；66)的第一区域(Z1)的范围内在其轨迹期间拦截移动元件(20.2；30)，或者至少能够在第一区域以外的第二区域(Z2)的范围内以不可逆模式拦截部分移动元件(20.2；30)，所述第一区域和所述第二区域不相交。

3.根据权利要求1或2所述的开启装置(10)，其中，从可逆模式到不可逆模式的改变是在发生撞击枢转期间通过惯性构件(40)与安装在基座(12)上的可弹性变形的滑片(70)交叉而不返回来实现的。

4.根据前述权利要求中任一项所述的开启装置(10)，所述移动元件包括所述把手杆(20)的辅助分支(20.2)或围绕第三旋转轴线(X3)枢转地安装在基座(12)上的复位构件(30)。

5.根据前一权利要求所述的开启装置(10)，所述把手杆(20)能够采用齐平位置和弹出位置，在所述齐平位置中，所述把手杆(20)完全或部分地容纳在基座(12)中，在所述弹出位置中，所述把手杆(20)至少部分地露出所述基座(12)，辅助分支(20.2)在自由端设置有几何形状，防止所述惯性构件(40)在所述把手杆(20)处于所述弹出位置时不可逆。

6.根据前一权利要求所述的开启装置(10)，辅助分支(20.1)的几何形状限定了具有鼻状弹簧柱塞(27)的轮廓，同时界定了第一定位槽口(25)和第二定位槽口(27)，以便分别在所述齐平位置与所述阻挡元件(44)的阻挡表面(46)配合，并且在所述弹出位置与所述阻挡元件(44)的楔形边缘(45)配合。

7.根据前一权利要求所述的开启装置(10)，第二槽口(29)设置有径向止动表面(28)，所述径向止动表面阻止所述惯性构件(40)在可逆模式中的旋转。

8.根据前述权利要求中任一项所述的开启装置(10)，所述安全构件(40)包括至少一个辅助阻挡元件(64、64A、64B)，主阻挡元件(44)与所述把手杆(20)的辅助分支(20.2)协作，而所述辅助阻挡元件(64、64A、64B)与复位构件(30)协作，所述复位构件(30)围绕第三旋转轴线(X3)枢转地安装在所述基座(12)上，所述主阻挡元件和所述辅助阻挡元件(44；64、64A、64B)彼此成角度地间隔开。

9.根据前述权利要求中任一项所述的开启装置(10)，所述阻挡表面(46)的第一区域(Z1)和第二区域(Z2)的空间定界是相对于由滑片(70)任一侧上的所述惯性构件(40)的定位销(48)产生的角偏移来限定的。

10.根据前一权利要求所述的开启装置(10)，所述定位销(48)包括内部材料凸边(48I)，在不可逆模式中，在滑片(70)上方形成定位间隔件，在可逆模式中，在滑片(70)下方形成外部定位过渡平面(48E)。