[发明专利]一种硅油减振器寿命预测方法及车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种硅油减振器寿命预测方法及车辆，该硅油减振器寿命预测方法包括车辆行驶过程中，实时采集硅油减振器的实时温度、发动机的实时扭矩和发动机的实时转速；依据实时转速获取硅油减振器的实时扭振幅值；依据温度、扭矩和扭振幅值的对应关系，将实时扭振幅值转换为硅油减振器于设定温度、设定扭矩下的标准扭振幅值；依据行驶里程和扭振幅值的裂化量的对应关系，获取硅油减振器的第一剩余行驶里程。通过将硅油减振器的实时扭振幅值换算为设定温度和设定扭矩下的标准扭振幅值，并通过该标准扭振幅值对硅油减振器的剩余行驶里程进行评估，能够避免实时工况的不同对扭振幅值的影响，确保评估结果的准确性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种硅油减振器寿命预测方法及车辆。

背景技术

硅油减振器为车辆的关键零部件，其安装在发动机的曲轴，对于保持车辆运行的安全和稳定至关重要。

现有技术中，要预测硅油减振器剩余寿命时，通常需要将硅油减振器安装于试验台，在加载一定次数使硅油减振器失效后，统计硅油减振器的最大加载次数。但是，硅油减振器安装在车辆上时，则无法有效评估硅油减振器的剩余使用寿命，并且由于硅油减振器在实际的使用过程中，其所处的工况是不断变化的，比如温度和系统共振等因素的变化都会影响硅油减振器的性能，进而导致硅油减振器剩余寿命的衰减程度出现变化，而试验台通常无法全面模拟车辆的各种使用工况，从而，这种预测方法并不准确。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种硅油减振器寿命预测方法及车辆，以在车辆上即可评估硅油减振器的剩余行驶里程，并且评估结果准确。

一方面，本发明提供一种硅油减振器寿命预测方法，硅油减振器安装于车辆的发动机的曲轴，硅油减振器寿命预测方法包括：

车辆行驶过程中，实时采集硅油减振器的实时温度、发动机的实时扭矩和发动机的实时转速；

依据所述实时转速获取硅油减振器的实时扭振幅值；

依据温度、扭矩和扭振幅值的对应关系，将所述实时扭振幅值转换为所述硅油减振器于设定温度、设定扭矩下的标准扭振幅值；

依据行驶里程和扭振幅值的裂化量的对应关系，获取所述硅油减振器的第一剩余行驶里程，所述扭振幅值的裂化量为硅油减振器的寿命范围内的任一时刻的标准扭振幅值与硅油减振器首次使用时的标准扭振幅值的差值。

作为硅油减振器寿命预测方法的优选技术方案，硅油减振器寿命预测方法还包括：

获取硅油减振器的基础硅油粘度；

依据温度、频率和粘度之间的转换关系，将所述基础硅油粘度转换为所述硅油减振器于设定温度、设定频率下的标准硅油粘度；

依据行驶里程和硅油粘度的裂化率的对应关系，获取所述硅油减振器的第二剩余行驶里程，所述硅油粘度的裂化率为硅油减振器的寿命范围内的任一时刻的标准硅油粘度与硅油减振器首次使用时的标准硅油粘度的比值；

以所述第一剩余行驶里程和所述第二剩余行驶里程的最小值作为硅油减振器的剩余寿命。

作为硅油减振器寿命预测方法的优选技术方案，车辆行驶距离S_a的过程中，刚开始时对应的标准硅油粘度为第一标准硅油粘度η₁，刚结束时对应的标准硅油粘度为第二标准硅油粘度η₂；

行驶里程和硅油粘度的裂化率的对应关系为：

S_η＝(η_failure-η_s1)/V_{η_rate}；

V_{η_rate}＝(η_s1-η_s0)/S_a；