[发明专利]基于车车通信的安全数据校验方法、装置、设备及介质在审

专利信息
申请号: 202110856638.5 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN113806067A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 张文辉;陈景柱;周公建;张凯;孙博龙;谢娟 申请(专利权)人: 卡斯柯信号有限公司
主分类号: G06F9/50 分类号: G06F9/50;G06F9/451;H04L29/06;H04L29/08
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 应小波
地址: 200070 上海市静安区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 车车 通信 安全 数据 校验 方法 装置 设备 介质
【说明书】:

发明涉及一种基于车车通信的安全数据校验方法、装置、设备及介质,该方法包括以下步骤:步骤S1、分别初始化GPU数据处理模块和CPU数据处理模块;步骤S2、初始化网络端口;步骤S3、获取安全操作的数据;步骤S4、将安全操作的数据分别用GPU和CPU处理;步骤S5、将GPU的数据处理结果存储在GPU的存储空间中,将CPU的数据处理结果存储在CPU缓存中;步骤S6、由GPU将存储在GPU中的数据处理结果处理成显示文字,由CPU将存储在CPU中的数据处理结果处理成显示文字;步骤S7、将GPU处理的显示文字显示在GPU显示区域,将CPU处理的显示文字显示在CPU显示区域。与现有技术相比,本发明具有克服了现有安全软件中无法完全避免硬件共模失效缺陷等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通信号系统,尤其是涉及一种基于车车通信的安全数据校验方法、装置、设备及介质。

背景技术

目前,安全操作软件是基于车车通信的列车自动监控系统(ATS)中的重要子系统,基于车车通信的ATS系统通过安全操作软件执行各项安全操作。安全操作软件提供安全操作界面和校验安全数据。

安全操作软件,主要采用不同的算法和不同的编码方式进行安全数据的校验,为了避免硬件的共模失效,有时采用多个服务器多个CPU分别计算。但是此方法仍然在同一种硬件上执行,无法完全排除硬件的共模失效。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于车车通信的安全数据校验方法、装置、设备及介质。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

根据本发明第一方面,提供了一种基于车车通信的安全数据校验方法,该方法包括以下步骤:

步骤S1、分别初始化GPU数据处理模块和CPU数据处理模块;

步骤S2、初始化网络端口;

步骤S3、获取安全操作的数据;

步骤S4、将安全操作的数据分别用GPU和CPU处理;

步骤S5、将GPU的数据处理结果存储在GPU的存储空间中,将CPU的数据处理结果存储在CPU缓存中;

步骤S6、由GPU将存储在GPU中的数据处理结果处理成显示文字,由CPU将存储在CPU中的数据处理结果处理成显示文字;

步骤S7、将GPU处理的显示文字显示在GPU显示区域,将CPU处理的显示文字显示在CPU显示区域。

作为优选的技术方案,所述的步骤S1具体为:

步骤S11、分别加载GPU数据处理配置文件和CPU数据处理配置文件;

步骤S12、GPU和CPU分别处理各自的配置文件;

步骤S13、GPU和CPU存储各自的配置信息。

作为优选的技术方案,所述的步骤S4具体为:

步骤S41,计算安全数据的校验码;

步骤S42,根据校验码和配置信息校验安全数据;

步骤S43,获取安全命令执行结果。

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