[发明专利]搬运车辆

说明书

本发明涉及一种搬运车辆。搬运车辆包括车架、电池仓及至少一个夹持件；车架上具有容纳腔，电池仓位于容纳腔中；夹持件包括相连的夹持端与操作端，夹持端与车架可拆卸连接并能够伸入至容纳腔中以将电池仓夹紧，操作端能够调节夹持端伸入容纳腔的长度。上述搬运车辆，夹持件的夹持端可将电池仓夹持于车架的容纳腔中，实现电池仓的固定，操作端能够调节夹持端伸入容纳腔的长度，当夹持端伸入容纳腔的长度的减小时夹持端与电池仓相分离，便可将电池仓从搬运车辆上拆除。该搬运车辆无需采用专用螺栓将电池仓固定在车架上，也就无需采用专门的工具来拆除专用螺栓，能够及时对电池仓内的电池进行更换，尤其在狭小的运输空间内，保证搬运工作的正常进行。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种搬运车辆。

背景技术

手动托盘搬运车作为搬运货物常用的物流搬运设备之一，在搬运时，先将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，之后由人力拉动完成搬运作业。然而搬运车的电池仓一般通过专用螺栓固定在搬运车的车架上，当搬运车的电量不足时，需要用专门的工具将螺栓从车架上拆除，不能及时对电池仓内的蓄电池进行更换，尤其在狭小的运输空间内，从而影响搬运工作的进行。

发明内容

基于此，有必要针对现有的搬运车在狭小的运输空间内不便于更换电池的问题，提供一种搬运车辆。

一种搬运车辆，包括：车架、电池仓及至少一个夹持件；

所述车架上具有容纳腔，所述电池仓位于所述容纳腔中；

所述夹持件包括：相连的夹持端与操作端，所述夹持端与所述车架可拆卸连接并能够伸入至所述容纳腔中以将所述电池仓夹紧，所述操作端能够调节所述夹持端伸入所述容纳腔的长度。

在其中一个实施例中，所述夹持件为手拧螺栓，所述手拧螺栓的螺杆构成所述夹持端，所述手拧螺栓的头部构成所述操作端。

在其中一个实施例中，所述搬运车辆还包括第一夹持部，所述第一夹持部通过轴承与所述夹持件的夹持端连接。

在其中一个实施例中，所述车架设置有相对分布的两个安装板，所述安装板与所述车架的侧壁围设形成所述容纳腔，所述安装板与对应的所述夹持件连接。

在其中一个实施例中，所述电池仓包括：仓体、盖体、第二夹持部与电池；

所述盖体与所述仓体铰接并盖装在所述仓体的仓口，所述第二夹持部可水平滑动地设置在所述仓体中，直至将所述电池夹紧于所述仓体中。

在其中一个实施例中，所述电池仓还包括第一弹性件，所述第一弹性件连接于所述仓体的仓壁与所述第二夹持部之间。

在其中一个实施例中，所述第二夹持部为两个，两个所述第二夹持部相对分布，所述电池夹持于所述第二夹持部之间，所述第一弹性件设置在对应的所述第二夹持部与所述仓体的仓壁之间。

在其中一个实施例中，所述盖体上具有至少一个散热孔。

在其中一个实施例中，所述盖体还设置有用于封堵所述散热孔的防尘网。

在其中一个实施例中，所述搬运车辆还包括两个驾驶室，两个所述驾驶室沿所述搬运车辆的行驶方向分别设置在所述车架的两端，所述车架的位于所述驾驶室间的区域用于置放货物。

在其中一个实施例中，所述车架还设置有多个主动车轮与多个从动车轮，所述从动车轮沿所述搬运车辆的行驶方向分布在所述主动车轮的两侧；

所述搬运车辆还包括：动力组件与两个转向组件，所述动力组件用于驱动所述主动车轮转动，所述转向组件用于在对应的所述驾驶室的方向盘的控制下驱动所述从动车轮转向。