[发明专利]一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩

说明书

本发明涉及新能源充电技术领域，具体为一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部安装有充电机构，且充电机构包括有主线连接端子，所述主线连接端子固定安装在充电桩主体的内部，所述主线连接端子的右端插接有连接插座，且连接插座的右端固定安装有高压输出电缆，所述高压输出电缆的另一端固定连接有充电枪。本发明通过设置连接插座与主线连接端子之间插接，使得该装置在受到外力拉扯时，主线连接端子和连接插座之间可以分离断开连接，有效的避免高压输出电缆受外力拉扯过大时断裂，有效的保障了该装置的使用安全稳定性。

技术领域

本发明涉及新能源充电技术领域，具体为一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩。

背景技术

随着新能源技术的发展进步，并且在节能环保降低污染排放的宗旨下，越来越多的新能源汽车被生产制造出来，这些新能源汽车大多使用电能作为主驱动能源，通过蓄电池为电机供电进行驱动，可以有效的降低汽车在行驶过程中的尾气污染物排放，而新能源汽车在推广过程中首先面对的就是充电桩的布设与推广；

现有技术中的新能源汽车充电桩，其通常是直接固定安装在停车位的后方，以电缆插接的方式与新能源汽车之间实现充电连接，现有的新能源充电桩大多由充电桩主体、高压电缆、充电插头构成，高压电缆通常时直接固定连接在充电桩主体的内部，在实际使用过程中，由于驾驶人员的疏忽大意，在充电完成后，存在有充电插头忘拔的情况，在充电插头忘拔的情况下进行车辆驶出，则在行驶车辆的拉扯作用下，其最终所导致的结果就是高压电缆断裂，断裂的电缆内部连接大额电压电流，其断裂后直接暴露在外侧，极容易导致漏电、短路等危险事故。为此我们提出了一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的新能源充电桩在使用时，若充电插头未拔就进行车辆行驶，则会导致高压电缆断裂，发生危险事故的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有电缆拉扯自分离结构的新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的内部安装有充电机构，且充电机构包括有主线连接端子，所述主线连接端子固定安装在充电桩主体的内部，所述主线连接端子的右端插接有连接插座，且连接插座的右端固定安装有高压输出电缆，所述高压输出电缆的另一端固定连接有充电枪。

优选的，所述主线连接端子的外侧设置有锁定自解锁机构，且锁定自解锁机构包括有固定环，所述固定环固定套设在主线连接端子的外侧，所述固定环的内部外侧贯穿插设有横板，且横板共设置有三组，三组所述横板呈环绕状分布在固定环的内部，所述横板与固定环之间左右滑动连接，三组所述横板的右端之间固定连接有推环，且推环套设在主线连接端子的外侧，三组所述横板的左端固定连接有受支撑环，且受支撑环套设在主线连接端子的外侧，所述推环和所述受支撑环均匀主线连接端子之间左右滑动连接。

优选的，每组所述横板的外壁上均横向固定焊接有齿条，且齿条的外侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮通过支架转动连接在主线连接端子的外侧，所述第一齿轮的外侧固定焊接有夹板，且夹板贴合在连接插座的外侧，所述夹板贴近于连接插座的一侧固定焊接有卡块，所述连接插座的外壁上均匀开设有凹槽，所述卡块分别嵌入在与之对应的凹槽中。

优选的，三组所述夹板的外侧共同套设有套环，所述连接插座的外侧套设有连接环套，且连接环套与连接插座之间滑动连接，所述连接环套固定安装在充电桩主体的内部，所述连接环套的外侧横向固定有限位杆，且限位杆的外侧套设有套块，所述套块焊接固定在套环的外壁上，所述连接环套的底部横向固定有螺杆，且螺杆的外侧套设有螺套，所述螺套内壁上装配的螺纹与螺杆外壁上装配的螺纹相适配。

优选的，所述主线连接端子的左端外侧套设有弹簧，且弹簧的左端固定连接在主线连接端子的左端，所述弹簧的右端固定连接在受支撑环上，所述受支撑环通过弹簧与主线连接端子之间弹性连接。