[发明专利]双流制车辆气密性控制的故障监测系统

说明书

本发明涉及通风设备控制技术领域，具体涉及双流制车辆气密性控制的故障监测系统，包括状态检测模块、控制模块、定时模块和故障收集模块；状态检测模块用于检测空调机组运行的状态信息并发送至控制模块，控制模块根据部件类型判断是否向空调机组的部件发送输出信号并根据判断结果向定时模块发送定时信号，状态检测模块用于获取空调机组部件收到输出信号后的反馈信号，定时模块根据定时信号按照预设时长进行定时并在定时结束后向控制模块发送结束信号，控制模块根据结束信号判断状态检测模块是否收到反馈信号，当未收到反馈信号时，控制模块向故障收集模块发送部件故障信息。本发明能够及时检测到空调机组的故障问题，保证车辆内气压的正常。

技术领域

本发明涉及通风设备控制技术领域，具体涉及双流制车辆气密性控制的故障监测系统。

背景技术

双流制车辆是同时在交流供电区域与直流供电区域上进行行驶的列车，由于列车需要在不同电压供电区域间进行跨区域行驶，站间距较大，车辆行驶速度快，车辆内的气压需要保持在预设范围内，以保持乘客乘坐车辆的舒适性，车辆内气压的控制过程即为车辆的气密性控制过程。车辆在行驶过程中，普遍是通过空调机组进行气压调节，空调机组包括通风机、废排风机、冷凝风机和压缩机，气压调节通过控制空调机组内不同部件工件进行。在车辆启动行驶前，需要对车辆上的多个空调机组进行启动并检测故障，若任一空调机组内的电气部件损坏，会影响车辆内气压的调节，使车辆在行驶过程中引起乘客的不适。

发明内容

本发明意在提供一种双流制车辆气密性控制的故障监测系统，以对即将要启动行驶的车辆行上空调机组的部件故障进行监测。

本方案中的双流制车辆气密性控制的故障监测系统，包括状态检测模块、控制模块、定时模块和故障收集模块；

状态检测模块依次检测车辆上多个空调机组运行的状态信息并发送至控制模块，状态信息包括部件类型，控制模块根据部件类型判断是否向空调机组的部件发送输出信号，若否，控制模块则向定时模块发送定时信号，若是，控制模块则在发送输出信号后再向定时模块发送定时信号；

状态检测模块依次获取多个空调机组部件收到输出信号后的反馈信号，定时模块根据定时信号按照预设时长进行定时并在定时结束后向控制模块发送结束信号，控制模块根据结束信号判断状态检测模块是否收到反馈信号，当未收到反馈信号时，控制模块向故障收集模块发送部件故障信息进行记录。

本方案的有益效果是：

依次检测多个空调机组的状态信息，根据状态信息中的部件类型确定是否向空调机组的部件发送输出信号，例如部件类型为冷凝风机断路器时不需发送输出信号，部件类型为冷凝风机接触器时需要发送输出信号，由控制模块根据部件类型发送定时信号，例如部件类型为冷凝风机断路器和冷凝风机接触器时发送定时5s的定时信号，部件类型为紧急逆变器时发送定时2s的定时信号，然后让定时模块根据定时信号进行预设时长的定时，在定时结束后，由控制模块根据结束信号判断是否收到空调机组的部件的反馈信号，反馈信号可以是冷凝风机断路器在5s内无运行反馈，在未收到时，由控制模块向故障收集模块发送部件故障信息进行记录，提高每个部件故障检测的准确性，能够针对性检测到空调机组的故障问题，保证车辆内气压的正常。

进一步，控制模块根据部件类型判断空调机组的部件是否为吸合状态，当部件为吸合状态时，控制模块向部件发送断开指示的输出信号，控制模块在收到结束信号后判断收到反馈信号时向故障收集模块发送部件故障信息。

有益效果是：在针对不同部件时，如部件类型为压缩机接触器时，根据是否收到反馈信号确定部件的故障信息，提高部件故障信息判断的准确性。