[发明专利]铁路道岔除雪防冻设备

说明书

本发明公开了一种铁路道岔除雪防冻设备，包括热风机，热风机连接热风总管，热风总管上连接热风支管，热风支管设置在铁路道岔的下方且设置在道岔岔枕之间，热风支管在除雪范围内的管壁上开设有出风孔；风机的出口与发热器相连通，发热器远离风机的一侧与出风口相连通，出风口与热风总管相连接，控制器通过导线与发热器、风机电性连接，发热器为螺旋磁加热设备；通过采用螺旋磁管热风技术，在短时间内即可具有释放热风除雪能力，提高了除雪的效率；通过设置的传感器，能精准对影响铁路运行的冰雪进行感应探测迅速启动热风除雪工作使其溶解；热风支管在道岔、尖轨、心轨下方和枕木间任何复杂的部位也能布置，实现了无死角除冰雪的效果。

技术领域

本发明涉及铁路除冰除雪技术领域，具体的说，尤其涉及一种铁路道岔除雪防冻设备。

背景技术

在我国北方的大部分地区冬季都存在较长的冰雪期，铁路部门的许多区段由于下雪或风吹雪等自然现象极易造成道床积雪和线路掩埋，由于气温较低，通常积雪长达数十天甚至数月都不会融化。特别是在我国的东北、华北和内蒙东北部的部分地区经常由于冬季的积雪常常造成严重的铁路线路中断，从而严重影响正常的运输工作，且存在线路使用安全隐患。清除这些积雪，需要投入大量的人力、物力和财力，并且清除积雪人员的工作环境极为恶劣，容易造成冻伤，甚至导致严重人身事故。为了降低劳动强度及劳动安全隐患，代替传统的人工除雪方式，各种加热除雪设备、除雪车应运而生。但是这些加热除雪设备、除雪车的除雪效率普遍不高，加热除雪加热产生热风的时间比较长；不能根据积雪的实时情况迅速启动除雪工作；而且这些除雪设备、除雪车除雪后，往往还需要在道岔处进行人工除雪方式进行除雪，特别是道岔、尖轨、心轨部位积雪清理，增加了人工的负担及安全隐患；此外，这些除雪设备、除雪车需经常维护，增加了劳动安全隐患。因此，立足实际需求，研发一种可以有效解决上述问题的铁路道岔除雪防冻设备是铁路除冰除雪技术领域亟需突破的技术课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁路道岔除雪防冻设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路道岔除雪防冻设备，其中，包括热风机，所述热风机连接有热风总管，所述热风总管上连接有多组热风支管，所述热风支管设置在铁路道轨的下方且设置在相邻的铁路枕木之间，所述热风支管在除雪范围内的管壁上开设有出风孔；

所述热风机包括发热器、风机、控制器和出风口，所述风机的出口与所述发热器相连通，所述发热器远离所述风机的一侧与所述出风口相连通，所述出风口与所述热风总管相连接，所述控制器通过导线与所述发热器、风机电性连接，所述发热器为螺旋磁加热设备。

优选的，在所述热风支管的除雪范围内设置有多组传感器，所述传感器与所述控制器电性连接。

优选的，所述发热器内部呈矩阵均匀排列有多组螺旋磁加热管，所述螺旋磁加热管内部设置有绕成螺旋型的水循环管路。

优选的，所述螺旋磁加热管外壁上设置有散热翅片。

有益效果：与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过采用螺旋磁管热风技术，在开机5分钟后即具备30-500℃范围内热风任意调配能力，提高了除雪的效率；通过传感器的设置，能精准对影响铁路运行的冰雪进行感应探测并在控制器的控制下迅速启动热风除雪工作使其溶解；本设备能够在各种自然环境条件下均可安装使用，基本无需维护，减少了劳动安全隐患；热风支管在道岔处复杂的除雪部位也能布置，达到了无死角除冰雪的效果，无需再进行道岔处人工除雪，减少了人工的负担和成本特别是人身劳动安全隐患。

附图说明

图1为本发明提出的一种铁路道岔除雪防冻设备的整体结构示意图。

图2为热风机的内部结构示意图。

图3为发热器的结构示意图。