[发明专利]雷达支架焊接定位工装

说明书

本发明公开了一种雷达支架焊接定位工装，包括座体，其上端被构造成与保险杠的外表面相适应，所述座体上设有沿其厚度方向贯穿的通孔；导套组件，其位于所述通孔下方，所述导套组件上设有开口朝上的导向孔；浮动机构，其安装在导套组件与座体之间，用于使所述导套组件能够在垂直于导向孔轴线的平面内移动；以及定位部件，其中部具有与保险杠安装孔和雷达支架安装孔相适应的定位部，所述定位部件的下端能够插入所述导向孔内。本发明的有益效果是：能够保证雷达支架与保险杠之间具有较好的焊接精度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件装配技术领域，具体涉及一种雷达支架焊接定位工装。

背景技术

为了方便驾驶者倒车以及观察车辆周围环境，很多车型的保险杠内侧设置有雷达，在安装雷达时，需要先将雷达支架安装在保险杠内侧，然后再将雷达安装在对应的雷达支架上。

雷达支架常采用焊接工艺固定安装在保险杠的内侧，雷达支架和保险杠上均设有安装孔，在焊装时需要要求两者之间的孔位具有较高的同轴度。在利用现有的焊接工装进行焊接时，很难保证雷达支架与保险杠之间孔位的同轴度度，从而导致雷达支架的焊接精度不高。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种雷达支架焊接定位工装，能够保证雷达支架与保险杠之间具有较好的焊接精度。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种雷达支架焊接定位工装，其关键在于，包括：

座体，其上端被构造成与保险杠的外表面相适应，所述座体上设有沿其厚度方向贯穿的通孔；

导套组件，其位于所述通孔下方，所述导套组件上设有开口朝上的导向孔；

浮动机构，其安装在导套组件与座体之间，用于使所述导套组件能够在垂直于导向孔轴线的平面内移动；以及

定位部件，其中部具有与保险杠安装孔和雷达支架安装孔相适应的定位部，所述定位部件的下端能够插入所述导向孔内。

采用上述结构，在焊接雷达支架时，先将定位部件的定位部同时套设在雷达支架安装孔和保险杠安装孔上，然后再将定位部件下端插入导套组件的导向孔内，最后再对雷达支架和保险杠进行焊接，这样便能够保证雷达支架安装孔和保险杠安装孔具有较高的同轴度。同时，定位部件下端插入导向孔时，浮动机构带动导套组件在垂直于导向孔轴线的平面内移动，能够保证定位部件更容易、更便捷地插入导向孔，起到自动对中的作用，有助于提升焊接加工效率。

作为优选：所述浮动机构包括固定在座体上的第一块体、滑动安装在第一块体上的第二块体，以及滑动安装在第二块体上的第三块体，所述第三块体相对于第二块体的滑动方向与第二块体相对于第一块体的滑动方向垂直，所述导套组件固定安装在第三块体上。采用上述浮动机构，定位部件下端插入导向孔时，导套组件能够实现在垂直于导向孔轴线的平面内移动。

作为优选：所述第二块体的上部设有两组贯通的X向孔，下部设有两组贯通的Y向孔，所述X向孔与Y向孔互相垂直，所述第三块体上设有与X向孔滑动套接的上滑接柱，第一块体上设有与Y向孔滑动套接的下滑接柱。采用上述结构，以便于实现第一块体、第二块体和第三块体中相邻两者之间的滑动连接。

作为优选：所述第一块体的左右两端均具有向上延伸的下安装板，所述下滑接柱的端部固定在对应的下安装板上，所述第三块体的前后两端均具有向下延伸的上安装板，所述上滑接柱的端部固定在对应的上安装板上，各个所述下安装板和上安装板均螺纹套接有能够朝第二块体移动的调节螺杆。采用上述结构，通过位于第二块体周向的四组调节螺杆，能够预调节导向孔的轴线位置，从而使得焊接定位工装能够适用于保险杠安装孔具有不同公差的保险杠。