[发明专利]雷达支架焊接定位工装在审
| 申请号: | 202110847251.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113385880A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 张良华;刘洋;代付彪 | 申请(专利权)人: | 重庆八菱汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 唐攀 |
| 地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雷达 支架 焊接 定位 工装 | ||
1.一种雷达支架焊接定位工装,其特征在于,包括:
座体(1),其上端被构造成与保险杠(A)的外表面相适应,所述座体(1)上设有沿其厚度方向贯穿的通孔(1a);
导套组件(2),其位于所述通孔(1a)下方,所述导套组件(2)上设有开口朝上的导向孔(21);
浮动机构(3),其安装在导套组件(2)与座体(1)之间,用于使所述导套组件(2)能够在垂直于导向孔(21)轴线的平面内移动;以及
定位部件(4),其中部具有与保险杠安装孔(a)和雷达支架安装孔(b)相适应的定位部(4b),所述定位部件(4)的下端能够插入所述导向孔(21)内。
2.根据权利要求1所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述浮动机构(3)包括固定在座体(1)上的第一块体(3a)、滑动安装在第一块体(3a)上的第二块体(3b),以及滑动安装在第二块体(3b)上的第三块体(3c),所述第三块体(3c)相对于第二块体(3b)的滑动方向与第二块体(3b)相对于第一块体(3a)的滑动方向垂直,所述导套组件(2)固定安装在第三块体(3c)上。
3.根据权利要求2所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述第二块体(3b)的上部设有两组贯通的X向孔(3b1),下部设有两组贯通的Y向孔(3b2),所述X向孔(3b1)与Y向孔(3b2)互相垂直,所述第三块体(3c)上设有与X向孔(3b1)滑动套接的上滑接柱(3c1),第一块体(3a)上设有与Y向孔(3b2)滑动套接的下滑接柱(3a1)。
4.根据权利要求3所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述第一块体(3a)的左右两端均具有向上延伸的下安装板(3a2),所述下滑接柱(3a1)的端部固定在对应的下安装板(3a2)上,所述第三块体(3c)的前后两端均具有向下延伸的上安装板(3c2),所述上滑接柱(3c1)的端部固定在对应的上安装板(3c2)上,各个所述下安装板(3a2)和上安装板(3c2)均螺纹套接有能够朝第二块体(3b)移动的调节螺杆(3d)。
5.根据权利要求1所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述定位部件(4)的下部具有定位柱(4a),定位柱(4a)的下端为锥形结构。
6.根据权利要求4所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述导套组件(2)包括外定位座(2a)和内导套(2b),所述外定位座(2a)上设有装配孔(2a1),内导套(2b)固定安装在装配孔(2a1)内,装配孔(2a1)的上部安装有防转柱(2c),内导套(2b)的上端位于防转柱(2c)的下侧,且防转柱(2c)至少部分覆盖在所述导向孔(21)上,所述定位柱(4a)的一侧具有与防转柱(2c)相适应的防转平面(4a1)。
7.根据权利要求1所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述定位部(4b)呈台阶状圆柱结构。
8.根据权利要求1所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述定位部件(4)的上部被构造成与雷达元器件一致的仿形结构(4c)。
9.根据权利要求1所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述导向孔(21)的轴向相对于座体(1)的高度方向倾斜设置。
10.根据权利要求3所述的雷达支架焊接定位工装,其特征在于:所述上滑接柱(3c1)和下滑接柱(3a1)上均设有沿径向向外扩张的滑动接触部(d),滑动接触部(d)与对应的X向孔(3b1)或Y向孔(3b2)滑动接触。
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