[发明专利]一种穿越构筑物的施工方法

说明书

本发明涉及一种穿越构筑物的施工方法，采用拉管施工法并借鉴顶管施工套管作用，安全、快速穿越既有构筑物。本发明进行两次施工，第一次进行回拖套管施工，第二次进行回拖设计管线施工；套管直径大于设计管线直径；其中，套管与钻孔间空隙采用一定比例的水泥粉煤灰浆液进行注浆加固，保证钻孔与管壁空隙密实、构筑物不塌陷；套管前后端口采用聚氨酯发泡进行封堵，其与所述设计管线之间的空隙采用一定比例的水泥粉煤灰干粉冲填密实，确保设计管线运行过程中不晃动；套管出、入土点采取防水翼环+粘性土回填方式进行防渗，减少基层渗流量。本发明提供了一种施工速度快、投资小、安全风险低的穿越构筑物的施工方法，解决了传统供排水、供油、供燃气等工程设计管线穿越构筑物施工方法施工速度慢、投资大、安全风险高的问题，具有较好的社会和经济效益。

技术领域

本发明属于水利、市政供排水、供油、供燃气等工程穿越公路、铁路等既有构筑物施工技术领域，具体涉及一种穿越构筑物的施工方法。

背景技术

在传统水利、市政供排水、供油、供燃气等工程设计管线穿越公路、铁路等既有构筑物施工时，为确保构筑物沉降在允许范围内，保证施工安全及既有构筑物的有效运行，往往采取顶管施工方法，存在着施工速度慢、投资大、安全风险高等问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种施工速度快、投资小、安全风险低的穿越构筑物的施工方法，解决传统供排水、供油、供燃气等工程设计管线穿越构筑物施工方法施工速度慢、投资大、安全风险高的问题。

本发明的技术方案为：

一种穿越构筑物的施工方法，包括如下步骤：

进行两次施工，第一次进行回拖套管施工，第二次进行回拖设计管线施工；施工后套管与设计管线呈嵌套式同心结构，设计管线位于套管内侧；

套管直径大于设计管线直径；

其中，套管与钻孔间空隙采用一定比例的水泥粉煤灰浆液进行注浆加固，保证钻孔与管壁空隙密实、构筑物不塌陷；

套管前后端口采用聚氨酯发泡进行封堵，其与所述设计管线之间的空隙采用一定比例的水泥粉煤灰干粉冲填密实，确保设计管线运行过程中不晃动；

套管出、入土点采取防水翼环+粘性土回填方式进行防渗，减少基层渗流量。

进一步地，管材为PE管。

进一步地，套管直径较设计管线大约20cm～30cm。

进一步地，水泥粉煤灰浆液注浆加固设备为高压注浆机。

进一步地，水泥粉煤灰干粉冲填为利用空压机配合干式混凝土喷射机通过喷射软管插入套管一端侧壁开孔将套管与设计管线之间的空隙采用一定比例的水泥粉煤灰干粉冲填密实。

进一步地，水泥粉煤灰浆液为水：水泥：粉煤灰按质量比1:1：0.25混合后调成的浆液；水泥粉煤灰干粉为水泥：粉煤灰按质量比3:1混合。

进一步地，水防水翼环设置三道，每道止水环的间距为1.0m，第一道防水翼环紧贴出入土点，粘性土渗透系数应不大于1×10^-5cm/s并覆盖三道防水翼环。

本发明采用拉管施工法并借鉴顶管施工套管作用，安全、快速穿越既有构筑物。本发明技术方案共进行两次拉管穿越施工，第一次进行回拖套管施工，第二次进行回拖设计管线施工，管材为PE管，套管直径较设计管线大，套管与钻孔间空隙采用一定比例的水泥粉煤灰浆液进行注浆加固，保证钻孔与管壁空隙密实、构筑物不塌陷；套管前后端口采用聚氨酯发泡进行封堵，其与设计管线之间的空隙采用一定比例的水泥粉煤灰干粉冲填密实，确保设计管线运行过程中不晃动；套管出、入土点采取防水翼环+粘性土回填方式进行防渗，减少基层渗流量，降低构筑物塌陷风险。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：