[发明专利]一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置

说明书

本发明涉及刹车系统技术领域，且公开了一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置，包括壳体、刹车碟和连接杆，还包括传动机构、推动机构、移动机构和感应机构，所述壳体的内部活动连接有所述传动机构，传动机构可推动刹车块移动与刹车碟接触进行制动，所述刹车碟的内部活动连接有所述推动机构，所述推动机构可在所述刹车块磨损后进行暂时的修补。该基于液压传动的刹车片磨损提醒装置，通过推动机构与感应机构的配合使用，感应机构可对所述刹车块进行检测，当刹车片磨损是，推动的液压油增多，压敏电阻通路，小灯泡亮起，检测刹车片的刹车情况，同时提醒器响起，提醒驾驶人员进行更换，操作简单，自动化程度高，安全性能好。

技术领域

本发明涉及刹车系统技术领域，具体为一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来，目前的碟式刹车系统的刹车片是易耗品，需要不定期的更换，由于碟式刹车片的位置不便于观察，特别是内侧的刹车片无法直接看到。

所以目前都是通过专门的设备进行测量，才能准确的知道刹车片剩余的厚度，而一般情况下，车主并不具备这样的测量仪器，也不具备专业测量知识，这样在行驶的过程中具有极大的危险性，当踩下刹车时，刹车制动的效果不好，因此，我们提出了一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置来解决以上问题，具有操作方便、检测效率高、检测精确度高，安全性能好的优点。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置，具备操作方便、检测效率高、检测精确度高，安全性能好的优点的优点，解决了目前的碟式刹车系统的刹车片是易耗品，需要不定期的更换，由于碟式刹车片的位置不便于观察，特别是内侧的刹车片无法直接看到，所以目前都是通过专门的设备进行测量，才能准确的知道刹车片剩余的厚度，而一般情况下，车主并不具备这样的测量仪器，也不具备专业测量知识，这样在行驶的过程中具有极大的危险性的问题。

(二)技术方案

为实现上述操作方便、检测效率高、检测精确度高，安全性能好的优点的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于液压传动的刹车片磨损提醒装置，包括壳体、刹车碟和连接杆，还包括传动机构、推动机构、移动机构和感应机构，所述壳体的内部活动连接有所述传动机构，传动机构可推动刹车块移动与刹车碟接触进行制动，所述刹车碟的内部活动连接有所述推动机构，所述推动机构可在所述刹车块磨损后进行暂时的修补，所述刹车碟的内部活动连接有所述移动机构，所述移动机构打开可使得所述电流变体流出，所述刹车碟的内部活动连接有所述感应机构，所述感应机构可对所述刹车块进行检测，所述刹车碟的型号为A1694230312。

进一步的，所述连接杆的底部活动连接有所述壳体，所述连接杆的底部活动连接有所述刹车碟，所述壳体位于所述刹车碟的左侧，所述连接杆将所述壳体与所述刹车碟进行固定。

进一步的，所述传动机构包括活塞、电介质板、刹车块、液压油、正极板、负极板和压敏电阻，所述壳体的内部活动连接有所述活塞，所述活塞的内部固定连接有所述电介质板，所述活塞的右侧活动连接有所述刹车块，所述壳体的内部填充有所述液压油，在刹车时，通过所述液压油挤压所述活塞推动所述刹车块接触所述刹车碟，所述壳体的外侧活动连接有所述正极板，所述壳体的外侧活动连接有所述负极板，所述壳体的外侧活动连接有所述压敏电阻，当所述刹车块被磨损后，此时机内所述壳体内部的所述液压油增多，所述活塞移动的距离增大，使得所述正极板与所述负极板之间相对面积增大，当所述正极板与所述负极板之间电流大于所述压敏电阻的最小通路电压，所述压敏电阻通路。