[发明专利]一种混凝土路面结构及其施工方法在审
申请号: | 202110844501.8 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN113638284A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 金涛涛;林鸿飞 | 申请(专利权)人: | 宁波华宇建设有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/04;E03F5/06;E03F3/02;E03F3/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 孔凯凯 |
地址: | 315600 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 路面 结构 及其 施工 方法 | ||
本申请涉及混凝土路面的技术领域,尤其是涉及一种混凝土路面结构及其施工方法,包括沿着竖直向上的方向上依次设置的垫层、基层和混凝土面层,混凝土面层和基层上开设有竖直的集水槽,集水槽内设置有集水箱,混凝土面层上设置有集水装置,集水装置包括设置于混凝土面层上表面的集水板和用于对雨水进行输送的集水管,集水板上开设有多个滤水孔,集水管穿设于混凝土面层和基层内,集水管的一端与滤水孔连通,另一端与集水箱连通。本申请具有能够提高雨水的收集使用效率,减少水资源的浪费的情况的出现的效果。
技术领域
本申请涉及混凝土路面的技术领域,尤其是涉及一种混凝土路面结构及其施工方法。
背景技术
目前混凝土路面是用水泥混凝土板作面层的路面,它是指以水泥混凝土板作为面层、下设的基层以及下设的垫层所组成的路面结构,又称刚性路面,广泛应用于公路、城市道路及机场道面中,目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面。
现有的混凝土路面通常是雨水的重要汇集区域,在日常生活中,雨水通常会经过混凝土混凝土面层进入基层,渗透到基层内。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有雨水的收集使用效率较低,容易造成水资源的浪费的缺陷。
发明内容
为了能够提高雨水的收集使用效率,减少水资源的浪费的情况的出现,本申请提供一种混凝土路面结构及其施工方法。
第一方面,本申请提供的一种混凝土路面结构,采用如下的技术方案:
一种混凝土路面结构,包括沿着竖直向上的方向上依次设置的垫层、基层和混凝土面层,所述混凝土面层和基层上开设有竖直的集水槽,所述集水槽内设置有集水箱,所述混凝土面层上设置有集水装置,所述集水装置包括设置于混凝土面层上表面的集水板和用于对雨水进行输送的集水管,所述集水板上开设有多个滤水孔,所述集水管穿设于混凝土面层和基层内,所述集水管的一端与滤水孔连通,另一端与集水箱连通。
通过采用上述技术方案,混凝土面层上设置有集水装置,混凝土面层上的雨水经过滤水孔进入集水管内,经过集水管进入集水箱内,能够对雨水进行收集,提高雨水的收集使用效率,减少水资源的浪费的情况的出现。
可选的:所述集水板的一端与混凝土面层转动配合,所述混凝土面层上设置有用于对集水板的另一端挤压锁紧的锁紧装置。
通过采用上述技术方案,混凝土面层上设置有锁紧装置,通过锁紧装置能够实现对集水板的锁紧,同时通过集水板的另一端与混凝土面层转动配合,能够对集水板进行限制处理,减少集水板发生丢失的情况的出现。
可选的:所述锁紧装置包括用于对集水板挤压锁紧的锁紧块、用于带动锁紧块滑动的螺杆和用于驱动螺杆转动的驱动组件,所述驱动组件设置于混凝土面层上,所述螺杆设置于驱动组件上,所述锁紧块与螺杆螺纹配合。
通过采用上述技术方案,旋动驱动组件,能够带动锁紧块进行滑动,锁紧块抵接在集水板上后,能够实现对集水板的挤压锁紧。
可选的:所述驱动组件包括安装于混凝土面层上的旋钮、安装于旋钮输出端上的蜗杆和啮合于蜗杆上的蜗轮,所述螺杆穿设于蜗轮内。
通过采用上述技术方案,旋动旋钮,能够带动蜗杆转动,带动蜗轮转动,带动螺杆转动,进而实现锁紧块的滑动,操作便捷。
可选的:所述集水管上设置有安装板,所述集水板用于对安装板挤压锁紧。
通过采用上述技术方案,通过安装板的设置,使集水板转动到水平位置后,能够对安装板挤压锁紧,进而能够对集水管进行限位处理,避免集水管使用过程中发生偏移。
可选的:所述集水管的底端设置有挂钩,所述集水箱上设置有拖拽装置,所述拖拽装置包括用于对挂钩进行拖拽的拖拽绳和用于对拖拽绳收放卷的拖拽组件,所述拖拽组件设置于集水箱上,所述拖拽绳绕设于拖拽组件上,所述拖拽绳的一端与挂钩相连接。
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