[发明专利]一种减速机专用润滑脂及其制备方法

说明书

本发明公开了一种减速机专用润滑脂及其制备方法，涉及润滑脂技术领域。它以精制矿油为基础油，以脂肪酸锂为稠化剂，加入极压抗磨剂、抗氧剂，并加入特殊合成材料而制成；采用高速对流接触器，在不超过80℃条件下，按重量配比加入环烷基精致矿油、脂肪酸、增粘剂B，氢氧化锂，升温到100℃‑150℃进行皂化反应，皂化1‑2小时；升温至210‑220℃进行炼制，保温15‑30分钟；移送至中间釜，加油稠化；冷却，温度至140‑‑‑160℃，分散循环剪切；降温至100‑130℃均化一遍；降温至80‑100℃加入增粘剂A、抗氧剂、极压抗磨剂，搅拌均匀；检测合格后脱气，过虑，包装；本发明具有高粘附性，保证齿轮运转有足够油膜厚度，并能够有效降低齿轮运转噪音，大大提高齿轮寿命，可以满足中高档减速机润滑的要求。

技术领域

本发明涉及润滑脂技术领域，具体涉及一种以环烷基精制矿油为基础油，以脂肪酸锂为稠化剂，加入极压抗磨剂、抗氧剂、增粘剂而制成的减速机专用润滑脂及其制备方法。

背景技术

对于减速机内齿轮传动的润滑，过去主要使用润滑油，存在几个缺点：

1.由于工作环境温度高，油粘度下降，易漏失，既污染了环境，又造成浪费，齿轮达不到润滑、防护的效果，造成齿轮、轴承磨损严重，过早报废。

2.油使用寿命短，在高温遇水条件下，油很快发生乳化、变质、腐败，这就需要不断更换新油；使用成本上升。

近年，逐渐发展采用半流体润滑，要求产品即具有油的流动性，满足齿轮飞溅润滑的要求，又要有脂的高温性，能起到润滑、密封双重功效。

国内市场现有的减速机润滑脂，是一种通用的半流体极压锂基润滑脂，可以替代齿轮油，满足一般减速机润滑、密封的要求。但是随着减速机行业的发展，中高档减速机对所需润滑脂品质要求很高，而现有的减速机润滑脂在降低设备运转噪音、满足设备长的使用寿命方面达不到要求。

本发明的减速机润滑脂具有高粘附性，保证齿轮运转有足够的油膜厚度，并能够有效降低齿轮运转噪音，精心挑选的极压抗磨剂大大提高了齿轮的寿命，可以满足中高档减速机润滑的要求。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种减速机专用润滑脂及其制备方法，以解决上述背景技术中提出的现有的减速机润滑脂在降低设备运转噪音、满足设备长的使用寿命方面达不到要求的问题，该脂以精制矿油为基础油，以脂肪酸锂为稠化剂，加入极压抗磨剂、抗氧剂，并加入特殊合成材料而制成，具有高粘附性，保证齿轮运转有足够的油膜厚度，并能够有效降低齿轮运转噪音，精心挑选的极压抗磨剂大大提高了齿轮的寿命，可以满足中高档减速机润滑的要求。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减速机专用润滑脂及其制备方法，该脂以精制矿油为基础油，以脂肪酸锂为稠化剂，加入极压抗磨剂、抗氧剂、增粘剂而制成，其中各成分的重量配比如下：

环烷基精制矿油：50-80；

脂肪酸：1-5；

抗氧剂：0.5-1；

氢氧化锂（100％）：0.1-0.5；

极压抗磨剂：1-3；

增粘剂A：1-10；

增粘剂B：10-40。

作为本发明的进一步改进，所述的环烷基精制矿油，其100℃的运动粘度为5-20mm²/s。

作为本发明的进一步改进，所述的脂肪酸是指12羟基硬脂酸或硬脂酸或其混合物，市场有售。

作为本发明的进一步改进，所述的氢氧化锂是指工业品，市场有售。

作为本发明的进一步改进，所述的抗氧剂是指二烷基二苯胺或二叔丁基对甲酚或二烷基二硫代磷酸锌或其混合物。