[发明专利]一种减少海损的船舶自动化货运装置

权利要求书

1.一种减少海损的船舶自动化货运装置，包括货运厢主体(1)，其特征在于：所述货运厢主体(1)右侧的外壁底端通过转轴连接有防护侧板(2)，且防护侧板(2)左侧内壁的中部上端固定安装有弹力拉绳(3)，所述弹力拉绳(3)左侧顶端通过传动机构与承载托板(4)进行安装；

所述传动机构包括第一限位槽(6)、连接固定杆(7)、螺纹套块(8)、滑动块(9)、滑轨(10)、螺纹转杆(11)、扭力弹簧(12)、固定限位板(13)、第一传动齿轮(14)、第二传动齿轮(15)、固定转杆(16)、固定套杆(17)和第二限位槽(18)，所述弹力拉绳(3)左侧顶端贯穿第三限位槽(22)缠绕在固定套杆(17)的外壁上，所述固定套杆(17)顶端固定安装在第三限位槽(22)左侧的内壁顶端，所述固定套杆(17)底端中部固定安装有固定转杆(16)，且固定转杆(16)底端通过轴承连接在第三限位槽(22)左侧的内壁底端，所述第二传动齿轮(15)左侧外壁啮合连接在第一传动齿轮(14)右侧外壁上，所述第一传动齿轮(14)中部被螺纹转杆(11)贯穿，所述螺纹转杆(11)顶端通过轴承连接在第三限位槽(22)左侧内壁的顶端，所述螺纹转杆(11)底端外壁通过螺纹等距离连接有五组螺纹套块(8)，所述螺纹转杆(11)底端通过轴承连接在第三限位槽(22)左侧内壁底端，每组所述螺纹套块(8)右侧中部皆固定连接有连接固定杆(7)，且连接固定杆(7)右侧皆贯穿第一限位槽(6)固定连接在承载托板(4)左侧外壁中部。

2.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：每组所述螺纹套块(8)左侧中部皆固定连接有滑动块(9)，且滑动块(9)左侧皆滑动在滑轨(10)内侧，所述滑轨(10)皆等距离开设在第三限位槽(22)左侧的货运厢主体(1)内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述螺纹转杆(11)中部上端的外壁缠绕连接有扭力弹簧(12)，且扭力弹簧(12)顶端焊接在第三限位槽(22)内壁顶端，所述扭力弹簧(12)底端焊接在固定限位板(13)顶端外壁上，所述固定限位板(13)左侧顶端固定安装在第三限位槽(22)内壁中部。

4.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述第一传动齿轮(14)左侧贯穿第二限位槽(18)内侧，且第二限位槽(18)开设在第三限位槽(22)左侧中部上端的货运厢主体(1)内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述承载托板(4)右侧外壁的中部与滚珠(5)抵接，且滚珠(5)右侧固定连接在第一限位槽(6)内壁的右侧中部。

6.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述弹力拉绳(3)左侧底端抵接在滚轮(20)外壁顶端，且滚轮(20)通过固定转轴(19)固定安装在固定底板(21)顶端中部，所述固定底板(21)等距离安装在第三限位槽(22)内壁底端。

7.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述第一传动齿轮(14)的直径大于第二传动齿轮(15)的直径。

8.根据权利要求1所述的一种减少海损的船舶自动化货运装置，其特征在于：所述防护侧板(2)的长度大小大于货运厢主体(1)右侧开口口径大小，且防护侧板(2)内壁中部设置有密封垫。