[发明专利]一种特斯拉微流道节流式气浮轴承在审
申请号: | 202110842611.0 | 申请日: | 2021-07-26 |
公开(公告)号: | CN113503320A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱海峰;吴亦农;蒋珍华;汤逸豪;陈雷;王仕越;吴银旭 | 申请(专利权)人: | 南通智能感知研究院 |
主分类号: | F16C32/06 | 分类号: | F16C32/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特斯拉 微流道 节流 式气浮 轴承 | ||
1.一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,包括活塞套、活塞和阀组件,所述活塞套和活塞过盈配合连接,所述活塞和阀组件通过一字螺钉进行固定,所述活塞的外壁面和活塞套内壁面之间设置有高压储气腔,所述活塞的周向分布有特斯拉微流道,所述特斯拉微流道呈现“Y”字形,所述特斯拉微流道包括直通道、圆弧通道和斜通道。
2.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述活塞和阀组件通过一一字螺钉固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述活塞为由铝合金或钛合金材料制成的加长空心圆柱体。
4.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述高压储气腔包括第一高压储气腔和第二高压储气腔,所述第一高压储气腔和第二高压储气腔通过一高压舱连接槽连通;所述特斯拉微流道包括第一特斯拉微流道和第二特斯拉微流道,所述第一特斯拉微流道与第二高压连接槽连通,所述第二特斯拉微流道与第一高压连接槽连通。
5.根据权利要求4所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述活塞的周向还设置有工艺槽,所述活塞的一端设置有工艺螺纹孔和工艺抽气孔,所述活塞的另一端设置有压缩腔进气口,所述压缩腔进气口连接压缩腔和高压储气腔。
6.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述活塞套的内壁面与外壁面之间形成有周向孔,所述周向孔周向90度均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述特斯拉微流道的槽深0.25mm-0.25mm。
8.根据权利要求1所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述阀组件通过一一字螺钉连接在高压储气腔上。
9.根据权利要求8所述的一种特斯拉微流道节流式气浮轴承,其特征在于,所述阀组件包括单向阀和阀片限位器,所述单向阀和阀片限位器通过一字螺钉连接在高压储气腔上方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南通智能感知研究院,未经南通智能感知研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110842611.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。