[发明专利]一种履带式体感车在审
| 申请号: | 202110842119.3 | 申请日: | 2021-07-19 | 
| 公开(公告)号: | CN115636043A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 | 
| 发明(设计)人: | 陈劲松 | 申请(专利权)人: | 陈劲松 | 
| 主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 611430 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 履带式 体感车 | ||
1.一种履带式体感车,包括踏板(2)、梁体(5)和履带机构(1),其特征是:所述梁体(5)的两端各设置有1个履带机构(1),所述梁体(5)上设置有两个滑轮(7),所述梁体(5)上设置有滑轨限位器(6),所述踏板(2)下表面设置有滑轨(13),所述滑轨(13)和滑轮(7)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述滑轨(13)为圆弧形,所述滑轨(13)有一定弹性。
3.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述踏板(2)上设置有4个压力传感器(14),设置位置分别在踏板(2)的前,后,左,右。
4.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述踏板(2)和滑轨(13)接触点附近分别设置有1个压力传感器(14)。
5.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述滑轮(7)上固定设置有弹性塑料圈(28)。
6.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述履带机构(1)上设置有动力轮(25),所述动力轮(25)设置在履带梁(20)上,所述动力轮(25)和驱动电机(3)连接,所述从动轮(17)设置在从动轮叉(18)上,所述从动轮叉(18)通过从动轮叉架(19)和履带梁(20)活动连接,所述从动轮叉(18)上设置有弹簧(26),所述履带梁(20)上设置有承重轮架(22),所述承重轮架(22)底端设置有承重轮(24),所述承重轮架(22)和履带梁(20)活动连接,所述承重轮架(22)的上端和减震器(21)铰接,所述减震器(21)的另一端和另一个承重轮架(22)上端铰接,所述动力轮(25)、从动轮(17)和承重轮(24)上设置有履带(16),所述履带和动力轮(25)、从动轮(17)以及承重轮(24)活动连接,所述履带机构(1)设置有挡泥板(15),所述履带机构(1)设置有承重轮架限位器(23)。
7.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述两个履带机构(1)之间设置有底板(11),所述底板(11)上设置有电池(12)、控制器(9)、数据采集处理器(10)、数据存储器(27)和无线接收装置(8)。
8.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述压力传感器(14)和数据采集处理器(10)连接,所述数据采集处理器(10)和控制器(9)连接,所述控制器(9)和数据存储器(27)连接,所述控制器(9)分别和电池(12)、驱动电机(3)连接,所述无线接收装置(8)和控制器(9)连接。
9.根据权利要求1所述的一种履带式体感车,其特征是:所述踏板(2)上设置有扶手(4)。
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