[发明专利]一种汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法

说明书

本发明公开了汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法，该计算方法通过分别计算高压缸效率变化前后、中压缸效率变化前后、低压缸效率变化前后热耗率的变化量，并对高压缸效率、中压缸效率和低压缸效率每次保持单一变量变化的同时，调整其它缸效率维持不变，进行热耗率影响量的计算。本发明充分考虑了汽轮机变工况计算动态平衡的过程，提出的汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法能够更精确的计算其节能量。

技术领域

本发明涉及一种汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法，属电力设计技术领域。

背景技术

火电机组是我国能源消耗的大户，其节能减排对我国能源战略有着极为重要的意义。电站汽轮机的效率主要在于高中低压缸三个缸的通流效率，因为提高汽轮机的通流效率是火电机组节能改造的重点项目，提高通流效率最常规的做法就是通流改造，通流改造分为全通流改造和部分通流改造，全通流改造是高中低压缸全改，部分通流改造就是部分汽缸的改造。

针对汽轮机通流改造需要精确计算每个部件的节能量潜力，并结合每个部件的造价进行技经分析，以供业主投资决策。汽轮机的节能潜力主要就是指每个缸的效率对标先进值偏低多少，具体计算需要知道缸效率每个百分点对热耗率的影响量。

目前计算汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法都是基于林万超早期提出的等效焓降法，尚未有其他较为成熟的计算方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供另一种计算汽轮机缸效率对热耗率影响量的计算方法，该方法计算简单便于理解，有较强的实用价值。

为了达到上述目的，本发明依据汽轮机变工况运行特性以及系统能量平衡远离，提供了另一种计算汽轮机缸效率对热耗率影响量的方法，该计算方法通过分别计算高压缸效率变化前后、中压缸效率变化前后、低压缸效率变化前后热耗率的变化量，并对高压缸效率、中压缸效率和低压缸效率每次保持单一变量变化的同时，调整其它缸效率维持不变，进行热耗率影响量的计算。

具体步骤如下：

(1)收集原始数据；

(2)机组缸效率和热耗率的第一次计算；

(3)计算高压缸效率η₁、中压缸效率η₂、低压缸效率η₃，系统和参数修正后热耗率HR；

(4)调整参数进行迭代计算，计算缸效率变化后的修正热耗率；调整参数时每次保持高压缸效率、中压缸效率和低压缸效率中的单一变量变化，调整其它缸效率维持不变，计算修正后的热效率；

(5)计算缸效率对热耗率的影响量。

优选地，高压缸效率、中压缸效率和低压缸效率每次保持单一变量变化，依次计算相应的修正后的热耗率。

优选地，高压缸效率变化Δη₁，中压缸效率和低压缸效率保持不变，计算修正后的热耗率HR₁。

优选地，通过改变高排温度使得高压缸效率变化Δη₁，计算修正后的热耗率HR₁方法如下：

(4.1.1)改变高排温度使得高压缸效率变化Δη₁，保持中压进排汽参数不变，则中压缸效率不变，低压缸计算效率会变化；

(4.1.2)通过调整凝结水流量Q计算低压缸效率

(4.1.3)比较与η₃的差值，如果与η₃的差值小于等于0.01％，则输出计算修正后的热耗率HR₁；如果与η₃的差值大于0.01％，则重新设计凝结水流量Q，并返回步骤(4.1.2)。