[发明专利]车载系统升级方法、车辆及可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202110839948.6 申请日: 2021-07-22
公开(公告)号: CN113596755A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 苏国传;张亮;程登;黎飞;钟小敏 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/14 分类号: H04W4/14;H04W4/44;H04W28/10;H04W52/02;G06F8/65
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 丁志新
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车载 系统升级 方法 车辆 可读 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种车载系统升级方法,该方法包括步骤:控制车载终端接收带有MQTT消息的升级短信;根据所述升级短信控制车载终端的通信模块开启,并控制所述通信模块与其对应的升级流程服务器通信连接;控制所述车载终端接收所述升级流程服务器发送的升级包链接;控制所述车载终端从与所述升级包链接对应的内容分发服务器下载升级包;根据下载完成的所述升级包进行固件升级。本发明还公开了一种车辆及可读存储介质。通过将本发明的车载系统升级方法应用于车辆,可以使车辆的车载系统升级效率得到极大提升,缩短了车载系统升级所需要的时间,并且减少了能源的损耗。

技术领域

本发明涉及车辆领域,尤其涉及一种车载系统升级方法、车辆及可读存储介质。

背景技术

近年来,物联网技术的快速发展促进了传统车辆行业的改革,使得车辆更加智能化多功能化,也使得车辆的功能升级更加便捷化高效化,用户不需要再专门到车辆售后中心进行车载系统的升级,现在只需要将自己的车辆接入互联网,从云端服务器下载升级包即可实现车载系统的远程更新。但现有的技术方案为了实现车载系统的及时升级,会将车辆始终处于网络连接状态,而且受下载速度和车辆内部的传输速度的影响,整个升级过程造成了能源的消耗过大。

发明内容

本发明提出的一种车载系统升级方法、车辆及可读存储介质,旨在解决车辆的车载系统远程升级过程中能源消耗过大的技术问题。

为实现上述目的,本发明提供一种车载系统升级方法,包括以下步骤:

控制车载终端接收带有MQTT消息的升级短信;

根据所述升级短信控制车载终端的通信模块开启,并控制所述通信模块与其对应的升级流程服务器通信连接;

控制所述车载终端接收所述升级流程服务器发送的升级包链接;

控制所述车载终端从与所述升级包链接对应的内容分发服务器下载升级包;

根据下载完成的所述升级包进行固件升级。

可选地,所述根据所述升级短信控制车载终端通信模块开启,并控制所述通信模块与升级流程服务器通信连接的步骤包括:

根据所述升级短信,控制所述车载终端解析所述MQTT消息并验证所述MQTT消息的真实性;

当验证所述MQTT消息内容为真实的情况下,控制所述车载终端根据所述MQTT消息携带的网络地址发送验证请求;

接收所述网络地址对应的升级流程服务器根据所述验证请求发送的验证证书;

判断预设根证书与所述验证证书是否匹配;

若是,则控制所述车载终端建立与所述升级流程服务器进行加密通信。

可选地,所述升级包包括至少一个与车辆的电子控制单元对应的模块升级包;所述根据下载完成的升级包进行固件升级的步骤包括:

根据下载完成的所述升级包,控制所述车载终端将各所述模块升级包发送至相对应的所述电子控制单元;

控制各所述电子控制单元根据接收到的所述模块升级包进行固件升级。

可选地,所述根据下载完成的所述升级包,控制车载终端将各所述制模块升级包发送至相对应的各电子控制单元的步骤包括:

根据下载完成的所述升级包,控制所述车载终端通过CAN总线接口向各所述电子控制单元发送唤醒指令以唤醒整车;

在整车被唤醒的情况下,根据预设协议控制所述车载终端通过以太网接口将各所述模块升级包发送至相对应的各所述电子控制单元。

可选地,所述控制各所述电子控制单元根据接收到的所述模块升级包进行固件升级的步骤之前包括:

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