[发明专利]新型临时道路施工工艺

说明书

本发明涉及临时道路施工技术领域，具体地说，公开了一种新型临时道路施工工艺，其包括以下步骤：步骤S1、测量选线；步骤S2、修建临时道路的路基；步骤S3、修建临时道路的路面；步骤S4、临时道路的养护。本发明中，通过新型临时道路施工工艺，能够实现当天施工当天通车，有利于缩短项目施工工期，加快整体施工进度，有效解决晴天尘土漫天、雨天泥泞难行，其修建的临时道路具有较佳的承载能力，能够满足质量较大的工程机械的通行。

技术领域

本发明涉及临时道路施工技术领域，具体地说，涉及一种新型临时道路施工工艺。

背景技术

在铁路建设等道路施工时，普通的路面条件无法满足大型工程机械的通行，需要修建临时道路以满足大型工程机械通行的需求。目前的临时道路有混凝土道路、水泥稳定碎石道路、泥结石道路、灰土及山皮石道路等，在采用混凝土道路、水泥稳定碎石道路、泥结石道路、灰土及山皮石道路时存在成本较高，工期较长的缺陷。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种新型临时道路施工工艺，其包括以下步骤：

步骤S1、测量选线

此步骤用于对临时道路的路线进行测绘及选取；

步骤S2、修建临时道路的路基

此步骤用于在临时道路的路线上修建出路基；

步骤S3、修建临时道路的路面

此步骤中，用于在步骤S2所修建路基的基础上修建出临时道路的路面；此步骤中，首先在路基处摊铺土方填料并压实，之后在土方填料上层摊铺砂子填料，之后在砂子填料上层摊铺碎石填料，之后在碎石填料处喷洒土路浆溶液并采用路拌机拌和均匀；

步骤S4、临时道路的养护

经该步骤处理后，临时道路即施工完成。

本发明中，通过新型临时道路施工工艺，能够实现当天施工当天通车，有利于缩短项目施工工期，加快整体施工进度，有效解决晴天尘土漫天、雨天泥泞难行，并且修建的临时道路具有较佳的承载能力，可满足质量较大的工程机械的通行。

作为优选，土方填料、砂子填料和碎石填料的体积比为79:42:144。

作为优选，土方填料包括粒径约0.075mm的粉土以及粒径约0.005mm的粘土；粉土在土方填料中的体积占比为64％，粘土在土方填料中的体积占比为36％。

作为优选，砂子填料包括粒径约为0.475mm粗砂以及粒径约为0.15mm细砂；其中，粗砂在砂子填料中的体积占比为50％，细砂在砂子填料中的体积占比为50％。

作为优选，碎石填料包括粒径为12.5mm～37.5mm的大石子、直径约4.75mm的中石子以及直径约2.0mm的小石子，其中，大石子在碎石填料中的体积占比为37.3％，中石子在碎石填料中的体积占比为33.9％，小石子在碎石填料中的体积占比为28.8％。

作为优选，步骤S4具体包括如下步骤：

S41、在路基修建完工的1周内，每天洒水2～4次，每次8kg/m³；

S42、在路基修建完工的2-4周内，每天洒水1-2次，每次8kg/m³。

作为优选，步骤S3还包括以下步骤：在对土方填料、砂子填料以及碎石填料拌和后，对混合的填料进行压实，之后喷洒土路浆溶液，并进行碾压收光。