[发明专利]水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液、制备方法及其使用方法

权利要求书

1.一种水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：润滑冷却液原料按质量百分比包括以下组分：甘油3-8％、鳌合剂1-5％、葵二酸1-5％、水性极压润滑剂10-20％、非离子乳化剂2-5％、硼酸2-5％、阳离子沉降剂1-2％、苯丙三氮唑0.5-1％、二乙醇胺5-15％、三元羧酸防锈剂10-15％、消泡剂0.02-0.05％、余量蒸馏水加至100％。

2.根据权利要求1所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：润滑冷却液原料按质量百分比包括以下组分：甘油5％、鳌合剂3％、葵二酸3％、水性极压润滑剂15％、非离子乳化剂3％、硼酸3％、阳离子沉降剂1.5％、苯丙三氮唑0.7％、二乙醇胺10％、三元羧酸防锈剂12％、消泡剂0.03％、余量蒸馏水加至100％。

3.根据权利要求1所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：所述螯合剂为乙二胺四乙酸四钠盐。

4.根据权利要求3所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：所述水性极压润滑剂为自乳化聚酯和烷基醇胺的混合物,所述自乳化聚酯与烷基醇胺的质量比为1：2。

5.根据权利4所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：所述非离子乳化剂为壬基酚聚氧乙烯醚。

6.根据权利5所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：所述阳离子沉降剂为法国科莱恩季胺盐阳离子表面活性剂Dismulgan 77。

7.根据权利要求6所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液，其特征在于：所述消泡剂为三维硅氧烷。

8.根据权利要求1所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

a.制备水性极压润滑剂：将自乳化聚酯、烷基醇胺加热至温度为90-110℃反应至透明状态后加入烷基醇胺2倍的蒸馏水溶解，制得透明水性极压润滑剂，备用；

b.将二乙醇胺、硼酸混合加热至温度为100-120℃，保温一小时后，再降温至60℃以下，然后依次加入蒸馏水、水性极压润滑剂、三元羧酸防锈剂、苯丙三氮唑、非离子乳化剂、甘油、鳌合剂、阳离子沉降剂、葵二酸，搅拌后再加入蒸馏水和消泡剂，继续搅拌至均匀透明。

9.根据权利要求1所述的水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液的使用方法，其特征在于：将水性全合成汽车轴瓦底座拉削润滑冷却液与水按比例1:10～20稀释使用。