[发明专利]一种测量风扇转静间轮毂三维动态附面层探针在审
申请号: | 202110829716.2 | 申请日: | 2021-07-22 |
公开(公告)号: | CN113551868A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 马宏伟;钟亚飞;谢忠强 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01D21/02 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 风扇 转静间 轮毂 三维 动态 附面层 探针 | ||
1.一种测量风扇转静间轮毂三维动态附面层探针,由探针头部(1)、支杆(2)、动态压力传感器(6)、定位块(8)组成,其特征在于:所述探针头部(1)为共底面的圆柱体(3)和双扭线旋成体(4),圆柱体(3)与双扭线旋成体(4)连接处光滑曲面过渡,探针头部(1)内封装一个动态压力传感器(6),在双扭线旋成体表面,开设一个压力感受孔(5),为斜孔(5),斜孔(5)与探针头部(1)内封装的动态压力传感器(6)连通,斜孔(5)的中心线与探针头部(1)圆柱体(3)的轴线在同一个平面上,探针头部(1)圆柱体的轴线与探针支杆(2)的轴线重合;
探针头部(1)圆柱体(3)的直径为d,取值范围为1.5毫米≤d≤2.3毫米,长4d至8d;
旋成体(4)由双纽线上AB曲线段绕轴L旋转形成,A点为双纽线交点,B点切线与A点切线垂直,旋转轴L过A点且与A点切线垂直;
斜孔(5)的直径为0.2毫米至0.4毫米,斜孔(5)的中心线与探针头部(1)圆柱体(3)的轴线夹角为θ,取值范围为0°≤θ<90°;
斜孔(5)圆心与双扭线旋成体(4)表面最低点的垂直距离为h,取值范围为0d≤h<0.29d;
探针支杆(2)为圆柱体,直径为D,取值范围为4毫米≤D≤10毫米,其内部开有圆型管道,探针头部(1)内封装的动态压力传感器的线缆(7)通过探针支杆(2)内的管道引出探针尾部,探针尾部套装一个定位块(8);
定位块(8)为一体结构,包含长方体底座(9)、圆柱体凸台(10)、通孔(11)、螺纹孔(12),通过通孔(11)套装于探针尾部,由埋头螺钉(13)穿过凸台(10)两侧螺纹孔(12)固定,埋头螺钉(13)全部嵌入螺纹孔(12)内;
长方体底座(9)包含四个长方形侧面和两个正方形底面,四个侧面中相邻两个侧面互相垂直,四个侧面均可作为定位面,底座(9)中一个底面与圆柱体凸台(10)连接,底面的中垂线与凸台(10)轴线重合,凸台(10)轴线与通孔(11)中心线重合,通孔直径为D+0.05毫米,凸台外径为M,取值范围为D+2毫米≤M≤D+5毫米,底座(9)底面边长为M至M+3毫米,底座(9)厚度为H,取值范围为2毫米≤H≤5毫米;
在亚音速校准风洞中对探针进行标定,选取定位块(8)底座(9)中一个侧面作为定位面,通过水平仪确定定位块(8)定位面与压力感受孔(5)的相对位置,由埋头螺钉(13)固定定位块(8),在不同来流方向、不同马赫数下,获得探针气动校准系数;
实际测量中,将探针安装固定在位移机构上,具体过程为,利用水平仪调整位移机构定位面水平,将探针安装在位移机构上,在探针定位块(8)的定位面上放置水平仪,沿探针支杆(2)轴线旋转探针,通过水平仪调整定位面水平,确定斜孔(5)中心线与位移机构定位面的相对位置,将探针固定在位移机构上;安装探针的位移机构通过定位装置安装到被测风扇的机匣(14)上,调整位移机构将该探针插入风扇转子(15)与静子(16)间轮毂(17)附面层内某一径向位置,根据已知的平均来流方向,通过位移机构调整探针,使压力感受孔对准平均来流方向,以此位置为基准,利用位移机构带动探针绕探针支杆(2)轴线向逆时针和顺时针方向各旋转3个角度,角度间隔为10°至20°,共测量7个角度位置,在每个角度位置下,结合亚音速校准风洞获得的在不同来流方向、不同马赫数下探针气动校准系数,计算出被测流场的气流俯仰角、气流偏转角、总压、静压和马赫数;
与其它附面层探针相比,本发明的有益效果为:
(1)本发明探针头部采用双扭线旋成体结构,动态压力传感器可以更靠近压力感受孔进行安装,极大程度减小了压力感受孔与传感器之间的容腔体积,降低了容腔效应,提高了探针的频响,可以测量流场动态参数;压力感受孔圆心与双扭线旋成体表面最低点的垂直距离较小,可以实现轮毂附面层内部三维流场参数的测量,参数包括气流俯仰角、气流偏转角、总压、静压和马赫数;探针头部呈“丨”型,并且尺寸较小,一方面探针可以插入风扇转静间进行测量,对被测流场产生的干扰小,另一方面探针具有较高的空间分辨率;
(2)双扭线旋成体与探针头部圆柱体光滑曲面过渡,当气流流过双扭线旋成体表面时,双扭线旋成体的特殊结构可以抑制气流在其表面发生气流分离,减弱支杆头部绕流对附面层内流场的干扰,另一方面,当靠近轮毂进行流场参数测量时,本发明可以抑制探针头部前端马蹄涡的尺度,提高测量精度;
(3)本发明采用的定位块尺寸小,在测量过程中,对探针的影响小,由于四个侧面均可作为定位面,相互之间可以替换,定位过程简单、方便,更适合工程应用。
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